Создавая климат

25.09.2008

Руководство предприятия «Транскон» заботится о благоприятном климате не только в пассажирских вагонах, но и в собственном коллективе

Руководство предприятия «Транскон» заботится о благоприятном климате не только в пассажирских вагонах, но и в собственном коллективе

ООО «Транскон» входит в систему «Трансмашхолдинга» и занимается изготовлением систем охлаждения-кондиционирования воздуха для обеспечения микроклимата в вагонах. Предприятие работает уже 10 лет, а четыре года назад переехало в новые более просторные помещения. Это позволило расширить производство и значительно улучшить условия труда работников. На сегодняшний день «Транскон» является стабильно работающим предприятием с полным пакетом социальных гарантий для сотрудников и с высоким уровнем качества продукции.

О проблемах и перспективах развития предприятия мы беседуем с директором ООО «Транскон» Геннадием Сладковым:

— Геннадий Васильевич, как известно, большая часть продукции «Транскона» поставляется на Тверской вагоностроительный завод. А работаете ли вы с другими предприятиями страны?

— Мы сотрудничаем со многими предприятиями, входящими в систему «Трансмашхолдинга». Разумеется, главное направление работы предприятия «Транскон» — это производство кондиционеров для обеспечения микроклимата в вагонах, выпускаемых ОАО «ТВЗ». Кроме того, мы поставляем продукцию такого же назначения на электрички, которые производит Демиховский машиностроительный завод. Сейчас проходит испытания система кондиционирования воздуха кабины машиниста для Брянского машиностроительного завода. Эпизодически идут поставки новых систем кондиционирования на ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод», который находится в Санкт-Петербурге. Перспективным направлением я считаю изготовление продукции для заводов, производящих электровозы и тепловозы.

— Тверской вагоностроительный завод постоянно совершенствует свою продукцию. Ужесточаются требования и к сопровождающему оборудованию, такому как кондиционеры. Сложно ли соответствовать этим требованиям?

— Мы постоянно следим за качеством, надежностью и работоспособностью наших кондиционеров в любых климатических условиях, а также за тем, чтобы наша продукция была конкурентоспособна. Есть еще одно предприятие, которое выпускает аналогичную продукцию. И завод вправе выбрать то предприятие, которое его больше устраивает. Это заставляет постоянно быть «в тонусе» и работать над повышением качества и внедрением новых технологий. Еще одно наше несомненное преимущество — это надежность поставок. Производство на предприятии организовано таким образом, что у нас в наличии всегда имеются страховые запасы продукции, которые гарантируют выполнение наших обязательств перед партнерами даже при наличии проблем с производством или снабжением.

Кроме того, мы постоянно модернизируем производство, внедряем новые технологии и приобретаем новое оборудование. По-другому нам нельзя, поскольку ко всему оборудованию, которое эксплуатируется на железной дороге, предъявляются повышенные требования качества и надежности. Совершенствуется на предприятии и технологический процесс. Причем мы обращаем внимание не только на повышение производительности труда, но прежде всего на улучшение безопасности и условий работы сотрудников. На предприятии всегда чисто и уютно. Недавно у нас прошла довольно обстоятельная проверка соблюдения технологии производства и соответствия выпускаемой продукции стандартам качества. И результаты этой проверки вполне устроили нашего основного заказчика — Тверской вагоностроительный завод.

— Если говорить языком цифр, каковы объемы вашего производства и есть ли планы по его расширению?

— В 2003—2004 годах, когда мы еще не имели собственных помещений и арендовали их на территории завода «Элтор», мы выпускали порядка 25 комплектов кондиционеров в месяц. Сегодня эта цифра увеличилась в 3,2 раза, то есть до 80 кондиционеров. Полная мощность предприятия позволяет выпускать до 100 кондиционеров в месяц. Помимо того, что мы выпускаем кондиционеры, мы еще и сопровождаем свою продукцию в процессе эксплуатации. На предприятии существует специальный отдел гарантийного сервисного обслуживания, на базе которого имеется специальная мобильная бригада и оборудование для выезда на ремонт в любую точку России.

Расширение производства возможно не только за счет растущих мощностей, но и за счет человеческих ресурсов. На предприятии ведется серьезная социальная работа — у нас есть все для того, чтобы человек работал с комфортом и чувствовал себя защищенным. Помимо стандартного соцпакета — в том числе обеспечение спецодеждой и транспортом, льготное питание, достойная оплата труда. В результате ведения разумной социальной политики нам удалось добиться того, что текучести кадров на предприятии практически нет. Но общая ситуация с кадрами лично у меня не вызывает оптимизма. Вполне вероятно, что нашу промышленность может постичь участь сельского хозяйства, когда есть инвестиции, есть идеи, есть их решения, но не осталось людей, которые могли бы воплотить их в жизнь. Такая же тенденция уже начинает прослеживаться и в промышленном секторе. Поэтому необходимо провести серьезную работу, чтобы поднять престиж рабочих профессий и инженерно-технических кадров. Например, вернуть старую традицию активного привлечения на практику студентов и абитуриентов, которых на этапе выбора будущей профессии можно заинтересовать работой на производстве. Я уверен, что окончательным решением проблемы кадров является подготовка специалистов внутри региона с учетом потребностей приоритетных направлений экономики.

 Нина СЕРИКОВА