Большие деньги. Куда уходит транспортный налог

13.08.2009 16:19:25

«Почему мне приходится ездить по разбитым дорогам, если я регулярно плачу транспортный налог?» — нередко спрашивают дорожников и представителей региональной власти жители Тверской области. Ответ на этот вопрос легко найти в российском законодательстве. Сегодня в рамках совместного проекта еженедельника «Афанасий-биржа» и Дорожно-строительной ассоциации Тверской области юрист организации Ирина ВУЙМИНА объяснит, куда уходят деньги добросовестных налогоплательщиков и почему они не спасают от дорожной беды

«Почему мне приходится ездить по разбитым дорогам, если я регулярно плачу транспортный налог?» — нередко спрашивают дорожников и представителей региональной власти жители Тверской области. Ответ на этот вопрос легко найти в российском законодательстве. Сегодня в рамках совместного проекта еженедельника «Афанасий-биржа» и Дорожно-строительной ассоциации Тверской области юрист организации Ирина ВУЙМИНА объяснит, куда уходят деньги добросовестных налогоплательщиков и почему они не спасают от дорожной беды

Ирина ВУЙМИНА, начальник юридического отдела Дорожно-строительной ассоциации Тверской области:

— В соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации транспортный налог является региональным налогом, соответственно налоговые ставки и сроки уплаты устанавливаются законодательными органами власти Тверской области. Налоговые ставки не могут превышать или же уменьшать базовый размер, указанный в ст. 361 НК РФ, более чем в 5 раз и обычно дифференцируются в зависимости от категории, а также от срока полезного использования транспортного средства. Плательщиками транспортного налога признаются юридические и физические лица, на которых в соответствии с законодательством РФ зарегистрированы транспортные средства, облагаемые транспортным налогом. В число таких транспортных средств входят автомобили, мотоциклы, автобусы, самолеты, вертолеты, яхты, катера, снегоходы, гидроциклы и так далее.

Закон №137-ЗО «О внесении изменений в Закон Тверской области от 06.11.2002 №75-ЗО «О транспортном налоге в Тверской области»», который был принят 9 декабря 2008 года, внес существенные изменения в части сроков уплаты налога физическими лицами и налоговых ставок по отдельным категориям транспортных средств. Так, с 2009 года владельцы транспортных средств, зарегистрированных на территории нашего региона, будут производить уплату транспортного налога до 15 апреля 2010 года, а не до 1 февраля. Кроме того, установлена дополнительная льгота для налогоплательщиков–физических лиц: они полностью освобождаются от уплаты налога на автомобили, мотоциклы, мотороллеры, катера и моторные лодки, выпущенные в период до 1970 года включительно.

Стоит отметить, что среди имущественных налогов, взимаемых с физических лиц, транспортный налог — одна из весомых составляющих доходной части бюджета Тверской  области. По состоянию на 1 января 2009 года в налоговых органах Тверской области состояло на учете более 270 тыс. граждан, являющихся плательщиками транспортного налога. При этом собираемость транспортного налога в регионе составляет порядка 90%, что является очень высоким показателем. В 2008 году поступления транспортного налога в областной бюджет составили свыше 487,7 млн. рублей, а в этом году сумма выросла на 28,6%. Однако необходимо помнить, что транспортный налог не является целевым, то есть средства, полученные от его сбора,  не направляются непосредственно на содержание, ремонт и строительство дорог. Поступая в бюджет региона, они распределяются областным Законодательным Собранием по отраслям в зависимости от расставленных приоритетов.

Но даже если бы налог, собираемый с владельцев транспортных средств,  расходовался непосредственно на дорожное хозяйство, это никаким образом не изменило бы ситуацию. В настоящее время на осуществление дорожной деятельности из регионального бюджета выделяется в 3 раза больше средств, чем собирается транспортного налога. Так, в 2008 году отрасль получила из областной казны порядка 1,6 млрд руб., а в 2009-м получит около 1,4 млрд руб. В то же время из бюджета Московской области на дорожное хозяйство в этом году направлено порядка 20 млрд руб. Для справки: дорожная сеть Московской области составляет 14 803,5 км, а Тверской области — 15 337,1 км (это первый показатель по протяженности в Центральном федеральном округе).

Уважаемые читатели! В статье «Как найти свою дорогу», опубликованной в №31 нашего еженедельника, допущена ошибка. Вместо «Москва – Санкт-Петербург – Большие Борки – Нестерово – Черничено» следует читать «Москва – Санкт-Петербург» – Большие Борки – Нестерово – Черничено, а вместо Москва – Санкт-Петербург – Конаково – Иваньково следует читать «Москва – Санкт-Петербург» – Конаково – Иваньково. Приносим свои извинения.