17.04.2009 |

Владимир Путин: сценарий оптимистичный

В среду Тверскую область посетил премьер-министр Владимир Путин. В центре внимания его рабочей поездки оказались две стратегически важные для России отрасли — атомная энергетика и транспортное машиностроение


Совещание по развитию энергетики премьер провел на Калининской АЭС. Перед началом совещания ему показали стройплощадку четвeртого энергоблока станции. Глядя на пруды для очистки воды и многочисленные каналы, глава правительства отметил инженерную красоту этого объекта, назвав его индустриальной Венецией. Главный позитивный итог совещания: несмотря на кризис в экономике государство по-прежнему намерено вкладывать деньги в развитие атомной энергетики, в частности премьер-министр поддержал дополнительную капитализацию госкорпорации «Росатом» на 50 млрд рублей. И, прежде всего, потому, что «на одного человека, задействованного в строительстве атомного энергоблока, приходится 10 человек, работающих в смежных отраслях. Финансируя строительство АЭС, мы осуществляем инвестиции в развитие сразу нескольких промышленных комплексов», — отметил Владимир Путин. Эффект тоже очевиден. Например, год работы энергоблока Калининской атомной электростанции равнозначен сжиганию 450 млн тонн мазута. По сути, это солидное нефтяное месторождение.

По словам Владимира Путина, к 2030 году доля атомной генерации в общем объеме производства электроэнергии должна составить 25-30%. Сегодня у нас 16%. Значит, нужно построить 26 блоков. Планы непростые, но вполне реалистичные, поскольку графики строящихся энергоблоков соблюдаются даже в кризис. Четвертый блок Калининской АЭС тоже строят совершенно антикризисными темпами. Ввести его в эксплуатацию в 2011 году, по мнению работников станции, должен будет Владимир Путин. Ведь именно он запускал и предыдущий, третий, блок.

На еще более позитивной ноте закончилась встреча премьер-министра с трудовым коллективом Тверского вагоностроительного завода. По времени она явно вышла за все мыслимые форматы: вопросы, которые задали рабочие Владимиру Путину, затронули большинство актуальных тем — зарплаты, кредиты, налоги, тарифы, жилье, местное самоуправление, образование, дороги и т.д. Но, конечно, главным вопросом повестки дня стала ситуация на ТВЗ, которая, как известно, довольно печальна. Из-за кризиса крупнейший в России вагоностроительный завод, входящий в состав Трансмашхолдинга, вынужден был перейти на трехдневную рабочую неделю, а летом планировал отправить всех работников в административный отпуск на два месяца. Но это не самое страшное. 400 человек завод уже сократил, сейчас готов приказ еще на 650 человек, а в июле планируется сократить еще столько же — в общей сложности предприятие лишится 1700 работников.

— Завод вложил более 6 млрд рублей в реконструкцию, закупил современное оборудование, обучил людей на нем работать, увеличил в 1,5 раза производительность труда и, наконец,  запустил в серию новый вагон, которого мы все так долго ждали, — рассказали Путину работники предприятия. —  А теперь страна почему-то покупает иностранные вагоны, а наше предприятие теряет заказы и людей. Между тем, износ подвижного состава в стране — 68%. Почему бы нам не заменить изношенные вагоны на наши, тем более, что они в полтора раза дешевле иностранных. Разве мы плохие вагоны выпускаем? — спросили рабочие.

— Хорошие, — ответил Путин. — Я сам только что видел. Но иностранные вагоны закупаются по ранее заключенным контрактам, которые нельзя отменить. Это первое. А второе: за границей мы покупаем высокоскоростную технику, которая на территории страны не производится. Правда, сейчас есть совместная программа с иностранцами, так что скоро мы им и в скорости тоже не уступим.  

— А грузовые вагоны, которые Минтранс планирует закупить в Китае для подготовки Олимпиады-2014 в Сочи? — решили уточнить рабочие.

— К сожалению для наших китайских партнеров, я дал указание, чтобы в Китае не закупать ничего, — сообщил премьер. — Потому что нам нужно думать о загрузке отечественных предприятий. 

Понимая все трудности кризиса, тверские вагоностроители согласны работать три дня в неделю до конца года, но их волнует вопрос: а что дальше?

Для того чтобы чувствовать себя уверенно, заводу нужно 7 млрд рублей. Как известно, во время недавнего визита в Тверскую область президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина была достигнута договоренность о выделении крупнейшему градообразующему предприятию Твери более 3 млрд рублей. Однако эти деньги пойдут на разработку нового подвижного состава, в том числе вагонов международного класса RIC. То есть это дело перспективы. А деньги заводу нужны сегодня. 

И деньги будут. Владимир Путин пообещал дополнительно выделить «Российским железным дорогам» 3 млрд рублей, чтобы ОАО «РЖД» сделало дополнительный заказ ТВЗ.  Полностью завод из кризиса, это, конечно, не выведет, но сокращение работников будет куда менее значительным. Тем более, что в Тверской области разработана программа дополнительных мероприятий по борьбе с безработицей с объемом финансирования на 2009 год в размере 300 млн рублей. Об этом во время встречи сообщил Владимиру Путину губернатор Тверской области Дмитрий Зеленин. А вынужденный двухмесячный отпуск, по словам генерального директора ОАО «ТВЗ» Александра Василенко, теперь отменят. 

Прямая финансовая помощь — не единственная мера по поддержке завода. Помимо этого, премьер пообещал провести переговоры с бывшими республиками СНГ, в частности с Азербайджаном, Казахстаном и Беларусью, желающими получить целевые кредиты в российских банках под закупку наших вагонов. Предварительные договоренности с этими странами уже есть. Третья мера — снижение процентных ставок по кредитам на 2/3 ставки рефинансирования. В итоге проценты для предприятий будут не грабительские, а от 8 до 14%. С этой целью будут запущены две государственные программы субсидирования ставок: по кредитам, ранее взятым на модернизацию, и кредитам на текущую деятельность. ТВЗ попадает под обе.

И, наконец, самое главное: председатель правительства не разделяет пессимистической точки зрения министра финансов РФ Алексея Кудрина, который прогнозирует влияние кризиса на экономику в течение следующих 10 и более лет. По мнению Владимира Путина, выход из кризиса не за горами: подъем российской экономики может возобновиться уже в 2010 году.

Татьяна Смелкова

Также на эту тему читайте:

Тверские рабочие предложили премьер-министру возродить систему госзаказа для предприятий

Тверские вагоностроители предложили Путину назначать мэров городов

Владимир Путин отметил успешную работу Тверской области по расселению аварийного и ремонту ветхого жилья

Владимир Путин пообещал жителям Тверской области реструктуризацию долгов перед Сбербанком

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:





На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь