«При полетах в подобных условиях экипаж воздушного судна не имеет возможности визуально пилотировать самолет и переходит к пилотированию по приборам. В таких условиях также повышается сложность работы наземных диспетчерских служб ближней зоны полета», – пояснили в пресс-службе Минобороны РФ.
Кроме того, летчики отработали элементы сложного пилотажа с расхождением из звена.
Наряду с задачами по совершенствованию профессиональных навыков экипажей учебно-тренировочные полеты, которые регулярно проводят экипажи военной авиации, являются одним из обязательных элементов подготовки летчиков, необходимых для определения индивидуальных параметров метеоминимума для каждого летчика.
