Еще год назад проблема мусора для Красного Холма стояла на первом месте: стихийные свалки росли как на дрожжах. Теперь же ситуация в корне изменилась
Эта проблема не обошла стороной и город Красный Холм, в ходе инспектирования дорог которого участники Дозора впервые побывали на... мусорном полигоне. По утверждению государственного административно-технического инспектора Олега Ермакова, еще год назад на этом месте была многолетняя стихийная свалка. Мусоровозы даже не могли проехать по дороге, которая ведет непосредственно к полигону, потому как под горами хлама ее вообще не было заметно. Свалка росла и постепенно стала выходить за допустимые границы: отходы человеческой жизнедеятельности заполонили прилегающую автодорогу. Кроме того, в конце 2010 года прокуратура Краснохолмского района в ходе проверки соблюдения законодательства в сфере жилищно-коммунального хозяйства выявила нарушения по части организации сбора и вывоза мусора с территории города. Было обнаружено сразу шесть несанкционированных свалок (на улице Октябрьской, 2-м переулке Л.Толстого, переулках Широкий, Загородный и Железнодорожный).
заключать договоры на вывоз твердых бытовых отходов и оплачивать эту коммунальную услугу, как это делают жители многоквартирных домов. Только в этом случае общими усилиями можно навести порядок в городе и не тратить деньги, которые могли бы быть использованы для ремонта дорог, на уборку мусора.
Однако, как известно, одного желания мало, нужны конкретные меры, и первый значительный шаг в этом направлении уже сделан: свалка превратилась в лицензированный полигон, на который мусоровозы теперь едут по расчищенной дороге. Постепенно происходит и оборудование контейнерных площадок на территории Красного Холма. Таких в городе появилось уже порядка 20 штук.
Также, по словам главы администрации Красного Холма Сергея Портнова, в настоящий момент экологической аудиторской палатой разрабатывается генеральная схема очистки города. Она должна обеспечивать организацию рациональной системы сбора, хранения, регулярного вывоза отходов и уборки территорий, а также удовлетворять требованиям «Санитарных правил содержания территорий населенных мест» (СанПиН 42-128-4690-88).
Генеральная схема определяет объемы работ, методы обезвреживания и переработки бытовых отходов, необходимое количество специальных машин и инвентаря и т.д. Администрацией городского поселения совместно с коммунальными службами были собраны все необходимые исходные данные: нормы накопления твердых и жидких бытовых отходов, тарифы и объемы их вывоза за определенный период времени, численность населения, наличие мест складирования и обезвреживания отходов и т.д. В дальнейшем эта схема будет включена в уже разработанную программу благоустройства.
Эксперты проекта
Виктор Антипин, начальник управления дорожного хозяйства департамента транспорта и связи Тверской области:
— Состояние улично-дорожной сети Красного Холма можно оценить как удовлетворительное. Видно, что администрацией городского поселения принимаются необходимые меры для ее поддержания. В городе почти половина дорог с асфальтобетонным покрытием — это неплохой показатель, однако не стоит оставлять без внимания и песчано-гравийные, и грунтовые дороги. В этом отношении местная власть на правильном пути: разработанная проектно-сметная документация на ремонт песчано-гравийной улицы Чистякова и намерение в ближайшее время произвести строительно-монтажные работы — безусловно, важный шаг в деле обновления улично-дорожной сети. К слову, у администрации Красного Холма еще есть шанс получить в этом или в следующем году половину необходимой для ремонта суммы из бюджета Тверской области. Заявки на участие в дополнительном конкурсе софинансирования дорожных расходов на 2011 год и в конкурсе на 2012 год будут приниматься до 15 июля в управлении дорожного хозяйства областного департамента транспорта и связи по адресу: г. Тверь, ул. Желябова, д. 21, кабинет 12.
Что касается проблемной дороги Красный Холм — Васильки — Мартыново, то в 2008 году существовала проектно-сметная документация на ее ремонт. Однако в 2009 году на федеральном уровне изменились требования к этому документу, и проводить строительно-монтажные работы по существующему проекту стало невозможно. В региональный план дорожных работ на 2011 год включена разработка новой проектно-сметной документации, причем уже не на ремонт, а на реконструкцию участка этой дороги от Черницыно до Михалево протяженностью 2,3 км. В настоящее время собственник дороги ГУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» готовит документы для подачи в региональный департамент государственного заказа и объявления торгов на выполнение этой работы.
Олег Ермаков, государственный административно-технический инспектор Тверской области (Весьегонское территориальное подразделение АТИ):
— Неоднородность рельефа местности, в которой расположен Красный Холм, выступает основной причиной подтопления части городских улиц во время весеннего таяния снега и в период обильных осадков. От «высокой» воды в такие периоды не спасают даже дренажные канавы. Но основная масса обращений, поступающих в АТИ из Красного Холма, посвящена все же не состоянию улиц районного центра. До недавнего времени главной проблемой, волновавшей жителей, было значительное количество несанкционированных свалок. Однако начиная с осени прошлого года ситуация стала стремительно меняться к лучшему: местные власти провели мероприятия по лицензированию полигона ТБО, привели в порядок территорию, прилегающую к полигону, в том числе и подъездные пути, которые из-за навалов мусора были труднопроходимыми для мусороуборочных машин. Одновременно с этой работой велась установка контейнерных площадок на территории Красного Холма. Сегодня их уже 20! Улицы районного центра буквально преобразились, это отмечают и сами жители. Немаловажную роль в этом сыграло объявление конкурса на самый благоустроенный двор.
Полным ходом идут работы по укладке тротуарной плитки на ряде улиц, выделены средства на установку домовых знаков на многоквартирные дома, в районе приняты нормативно-правовые акты, определяющие единую форму домового знака. Иными словами, усилия руководства городского поселения приводят к реальным результатам. Безусловно, об идеальном положении дел в сфере благоустройства говорить пока рано. Хотелось бы, чтобы действия власти были подкреплены и соответствующим бережным отношением к своему городу со стороны самих краснохолмцев. В данном случае я имею в виду владельцев частных домов: некоторые из них не стремятся следить за территорией, прилегающей к их домовладениям. А потому не редкостью для Красного Холма является такая картина: огород и палисадник содержатся идеально, а за забором, на прилегающей территории, — высокий травостой. Хотя обязанность содержать в порядке территорию, прилегающую к частному домовладению, закреплена именно за хозяевами дома, а неисполнение этой обязанности является административным правонарушением и влечет административное наказание в виде штрафа!
В целом решению вопросов благоустройства в Красном Холме уделяется, на мой взгляд, должное внимание. Возникающие проблемы решаются оперативно по мере их появления.
Анна КЛИМОВА
