Только новости экономики
Все новости

На правах рекламы. Рекламодатель ООО «ГИПЕРГЛОБУС». ИНН 7743543761. Erid: 25H8d7vbP8NjNKGFWYxYmz

На правах рекламы. Возрастное ограничение 0+. Рекламодатель ООО «Свежий ветер. Тверь». 25H8d7vbP8NjNKGFQ4QNYG

На правах рекламы. Рекламодатель ООО «ГИПЕРГЛОБУС». ИНН 7743543761. Erid: 25H8d7vbP8NjNKGFWYxYmz

Общество

Дороги для миллионов

По оценкам экспертов, из-за плохого состояния дорог экономика страны ежегодно теряет 1,8 трлн рублей, то есть почти 3% ВВП. В Тверской области на сегодняшний день нормативам не соответствует около 70% дорожного полотна. В капитальном ремонте нуждаются почти 500 км дорог региона.
Поделиться
Подписаться
Дороги для миллионов

По оценкам экспертов, из-за плохого состояния дорог экономика страны ежегодно теряет 1,8 трлн рублей, то есть почти 3% ВВП. В Тверской области на сегодняшний день нормативам не соответствует около 70% дорожного полотна. В капитальном ремонте нуждаются почти 500 км дорог региона. Для того чтобы изменить ситуацию, государство увеличивает объемы финансирования дорожной отрасли и привлекает инвесторов, планируя значительную часть этих средств распределить между субъектами РФ. О том, на какие объекты нашей области в первую очередь будут направлены дополнительные финансовые ресурсы, мы беседуем с директором ГУ «Дирекция Территориального дорожного фонда Тверской области» Сергеем Сулаевым

 

— Сергей Викторович, начался «горячий» для дорожников весенне-летний сезон. Первая проблема, которая встает перед работниками отрасли в этот период, — ямочный ремонт. У многих автолюбителей складывается впечатление, что в этом году дорожники приступили к нему достаточно поздно. Так ли это?

Что же касается этого года, то ямочный ремонт начался, как обычно, в апреле. До 15 июня, в соответствии с контрактом, он должен быть завершен.

— Часто ямочный ремонт называют коррупционным. В том смысле, что деньги тратятся неизвестно на что, лучше бы дорогу новую построили…

— Ямочный ремонт — это необходимое условие для обеспечения безопасности дорожного движения. Поэтому, когда его называют коррупционным, это разговор ни о чем. Это все равно, что сравнивать пломбу со вставной челюстью. Затраты несопоставимы. Пока существует асфальтобетонное покрытие, будет существовать и ямочный ремонт. К сожалению, пока бюджет не позволяет проводить полноценный ремонт по всей сети дорог. Кстати, по данным весеннего обследования, сейчас почти 500 километров дорог в области требуют срочного ремонта. Нагрузки на дороги увеличились минимум на 15—20%. При этом 70% дорог не соответствует нормативным требованиям. Чем меньше мы ремонтируем, тем больше у нас проблем на следующий год, и с каждым годом проблемы продолжают накапливаться. Поэтому пока от ямочного ремонта нам не отойти: только так мы можем решить задачу проезжаемости.

— Понятно, что содержание дорог по всей России сегодня является серьезной проблемой. Это признают как на федеральном, так и на региональном уровнях. Средств выделяется недостаточно, между тем значительная часть дорожного полотна, как вы уже сказали, нуждается в капитальном ремонте. Как в настоящее время обстоит дело с ремонтом и реконструкцией дорог и мостов в Тверской области? Что запланировано сделать в этом году?

— В этом году из областного бюджета на проведение капитального ремонта выделено 318 миллионов рублей. Конечно, этой суммы недостаточно. Я уже говорил, что в ремонте нуждаются 500 километров тверских дорог. В этом году в программу ремонта вошли приоритетные объекты, которые утвердила администрация Тверской области. Это порядка 80 километров. Сюда входят и искусственные сооружения, и поверхностная обработка, и капитальный ремонт дорожного покрытия.

Также в этом году планируется реализация программы по безопасности дорожного движения. Так, на некоторых участках автодороги Тверь — Бежецк — Весьегонск — Устюжна будет проведена замена ограждения. Есть еще несколько мостов, которые будут ремонтироваться за счет средств областного бюджета, выделенных на капитальный ремонт. Это мост через реку Реня в Весьегонском районе по дороге Тверь — Бежецк — Весьегонск — Устюжна. В этом году мы должны ввести объекты, ремонт которых длится уже несколько лет: в Сонковском районе (Сонково—Лаврово—Красный Холм), будет введена дорога в Лихославльском районе и ряд переходящих объектов, которые перейдут на следующий год, в Кимрском, Калининском и других районах области.

— Одной из важнейших задач тверских дорожников на 2008 год является строительство развязки на пересечении с федеральной трассой «Москва — Санкт-Петербург» в Калининском районе и реконструкция участка автодороги общего пользования Тверь — Лотошино — Шаховская — Уваровка. Как идут работы на этом объекте?

— Этот объект вошел в федеральную целевую программу. Он финансируется из областного и федерального бюджетов. Уже выделена достаточно серьезная сумма — более миллиарда рублей. Летом начнется строительство путепровода через автомобильную дорогу Москва — Санкт-Петербург. В данный момент согласовываются проектные решения по городской черте (створ Октябрьского проспекта), где планируется вынос коммуникаций: газопровода, линий электропередач, переустройство водовода, бытовой и ливневой канализации. Но это все в будущем. А сейчас уже ведутся работы по Калининскому району на пересечении трассы М-10: отсыпаются съезды, возводится земляное полотно, завозятся материалы для дорожной «одежды». Напоминаю, что в момент строительства движение на пересечении автодорог Москва — Санкт-Петербург и Тверь — Лотошино сместится на 400—500 метров в сторону Санкт-Петербурга. Там будет организована временная схема пересечения в одном уровне с федеральной автомобильной дорогой.

— В 2008—2009 гг. федеральный бюджет существенно увеличит финансирование дорожного строительства — на него будет выделено 192,4 миллиарда рублей. Позволит ли это решить часть существующих проблем?

— На 2008—2009 год мы имеем уже утвержденный федеральный бюджет. Конечно, если финансирование будет увеличено, это, безусловно, позволит решить ряд важнейших для области задач, связанных с дорожным строительством, и запустить ряд новых проектов. Перед администрацией области стоит задача-максимум — получить дополнительные средства из федерального бюджета. На сегодняшний день мы уже принимаем участие в ряде федеральных программ. Так, по программе «Модернизация транспортной системы 2002—2010 годов» мы уже получили 330 миллионов рублей, по программе «Строительство и реконструкция автомобильных дорог» — 172 миллиона рублей. Планируется за эти деньги обеспечить ввод двух важнейших объектов, обеспечивающих соединение со Смоленской областью и Вологодской областью. Тем самым задача внешней проницаемости границ Тверской области частично будет реализована.

— В ближайшем будущем государство планирует привлечь к строительству дорожной инфраструктуры частных инвесторов. Согласно проекту федеральной целевой программы развития транспорта на 2010—2015 годы они должны будут вложить порядка 311,4 миллиарда рублей, то есть 45% от общей суммы. Как, на ваш взгляд, это отразится на развитии отрасли?

— На сегодня крупными инвестиционными проектами в ЦФО занимается Федеральное государственное унитарное предприятие «Дороги России». Одна из главных задач, которую они решают, — обоснование инвестиций на строительство автодорог, в том числе платных. Насколько мне известно, общая сумма инвестиций на 2010—2015 годы приблизительно составляет 1,7 триллиона рублей. Из них 440 миллиардов пойдет на субсидии субъектам Российской Федерации в рамках различных федеральных адресных целевых программ, которые планируется запустить уже в 2010—2015 годах. Предложения от Тверской области по участию в этой программе уже есть. Они достаточно глобальны: в заявку включены 15 объектов. Мы надеемся, что они войдут в эту программу. Оставшаяся же часть денег пойдет на основные федеральные объекты, в том числе скоростную дорогу Москва — Санкт-Петербург, Центральную кольцевую автодорогу, которая расположится по большей своей части на расстоянии 30—40 км от МКАД, и др. И вот как раз здесь планируется привлекать частных инвесторов с целью реализации строительства платных дорог в России.

Что касается платной дороги Москва—Санкт-Петербург, то здесь должен появиться целый ряд организаций, желающих вкладывать деньги в строительство этой магистрали — ведь проект масштабный. Проблема соединения двух столиц стоит уже давно и остро. На данный момент существуют различные наработки по организации движения на этом участке. А куда будут вкладываться инвестиции, там, естественно, и вспомогательные направления будут подтягиваться и развиваться. Думаю, что дорожная отрасль также не останется в стороне.

Елена НИЛОВА

telegram

Новости Твери и городов Тверской области —
в Телеграм, в ОК и Вконтакте

Читайте также
Мошенники «заработали» на начинающем инвесторе из Твери 3 миллиона рублей - новости Афанасий

Мошенники «заработали» на начинающем инвесторе из Твери 3 миллиона рублей

25.04.2024
В Тверской области уже месяц в лидерах по росту цены – свекла - новости Афанасий

В Тверской области уже месяц в лидерах по росту цены – свекла

25.04.2024
В ближайшие дни в Твери изменится расписание 14 автобусов - новости Афанасий

В ближайшие дни в Твери изменится расписание 14 автобусов

25.04.2024
В Тверской области могут выпасть осадки из песка

В Тверской области могут выпасть осадки из песка

25.04.2024
Жительнице Твери придется вернуть пособие по безработице - новости Афанасий

Жительнице Твери придется вернуть пособие по безработице

25.04.2024
СК возбудил уголовное дело после убийства матерью новорожденного ребенка в Тверской области - новости Афанасий

СК возбудил уголовное дело после убийства матерью новорожденного ребенка в Тверской области

25.04.2024
Tele2 улучшила покрытие связи в СНТ и местах отдыха

Tele2 улучшила покрытие связи в СНТ и местах отдыха

25.04.2024
В Старицком районе найдено место складирования навоза с ближайшей фермы - новости Афанасий

В Старицком районе найдено место складирования навоза с ближайшей фермы

25.04.2024
Поделиться
Подписаться
Новости партнеров

Новости сегодня

Мошенники «заработали» на начинающем инвесторе из Твери 3 миллиона рублей - новости Афанасий
Происшествия

Мошенники «заработали» на начинающем инвесторе из Твери 3 миллиона рублей

25.04.2024
В Тверской области уже месяц в лидерах по росту цены – свекла - новости Афанасий
Экономика

В Тверской области уже месяц в лидерах по росту цены – свекла

25.04.2024
В ближайшие дни в Твери изменится расписание 14 автобусов - новости Афанасий
Общество

В ближайшие дни в Твери изменится расписание 14 автобусов

25.04.2024
В Тверской области могут выпасть осадки из песка
Погода

В Тверской области могут выпасть осадки из песка

25.04.2024

На правах рекламы. Возрастное ограничение 0+. Рекламодатель ООО «Свежий ветер. Тверь». 25H8d7vbP8NjNKGFQ4QNYH

Яндекс.Метрика