Только новости экономики
Все новости
Дорожные новости

«Сколько проезжает? Как заряжается?». Владелец одного из первых электромобилей в Твери - о его преимуществах, недостатках и реакции других водителей

Электромобили, как и многие другие инновации, в Россию приходят с опозданием, и консервативный народ относится к ним настороженно. Тем не менее, электрокары понемногу пополняют отечественный автопарк. Вот уже полтора года по дорогам Твери катается пока единственный в городе (по крайней мере, единственный, зарегистрированный в Тверской области) электромобиль – Nissan Leaf. Корреспондент «Тверской службы новостей» встретился с его владельцем Дмитрием Емельяновым и узнал, на самом ли деле электрокары экологичны, и почему их владельцы уже никогда не пересядут на обычные авто.


29.11.2016 17:34:00
Поделиться
Подписаться
Электромобили, как и многие другие инновации, в Россию приходят с опозданием, и консервативный народ относится к ним настороженно. Тем не менее, электрокары понемногу пополняют отечественный автопарк. Вот уже полтора года по дорогам Твери катается пока единственный в городе (зарегистрированный в Тверской области) электромобиль – Nissan Leaf. Корреспондент «Тверской службы новостей» встретился с его владельцем Дмитрием Емельяновым и узнал, на самом ли деле электрокары экологичны, и почему их владельцы уже никогда не пересядут на обычные авто.


Текст и фото: Антон Похиляк 

Японский электрокар Дмитрий приобрел в июне 2015 года за 530 000 рублей, включая доставку. Машина не новая – 2011 года выпуска, с пробегом 10 000 км по Японии. Он выкупил ее на аукционе через Интернет, ее переправили в Россию, а затем – привезли автовозом с Дальнего Востока до Москвы. «Оформлять было просто – путь уже налажен. Растаможка и доставка официальная, машина сертифицирована в России, плюс нулевая пошлина на ввоз электромобилей. Получается даже дешевле, чем привезти оттуда обычное авто», - рассказывает Дмитрий.

Противоречивые отзывы и советы по электрокарам, как и то, что для России они – редкое явление, не отпугнули Дмитрия – желание попробовать что-то новое, выделиться из толпы оказалось сильнее. 

«Сначала, как и многие, услышал про «Теслу»: красиво, здорово, круто – но дорого. А потом среди объявлений случайно наткнулся на Nissan Leaf. И решил - почему бы не попробовать? Продал свой Nissan X-Trail, этих денег как раз хватило на покупку Leaf»


Спустя полтора года Дмитрий – не просто владелец единственного электромобиля в Твери – но еще и счастливый владелец: покупке он только рад, ожидания более чем оправдались. «Раньше поездки на автомобиле были сопряжены с каким-то эмоциональным дискомфортом, а теперь утром каждый день думаешь – как же классно, сейчас поеду на Leaf, просто праздник какой-то! Когда едешь, ощущение, как будто машина летит - она и трогается по-другому, и едет бесшумно и плавно. Управляемость отличная, хорошо входит в повороты. Можно плавно дозировать усилия на колеса – в той же снежной каше тихонько нажимаешь на педаль, и она тихо-тихо выходит из нее».

Два самых частых вопроса, которые Емельянову задают в разговорах об электрокаре – сколько проезжает и как заряжается. Полного заряда батареи хватает на 160 км, это – около 8 часов зарядки, если батарея на нуле. Впрочем, катаясь по городу, за день батарея в среднем разряжается не более чем наполовину, что компенсируется менее чем за одну ночь зарядки – зарядное устройство благодаря таймеру само рассчитает, когда ему включиться или выключиться. 

«Заряжаю от обыкновенной бытовой розетки в 16 ампер. Сеть нормально выдерживает. В самом зарядном устройстве есть защита от короткого замыкания, перегрузки и прочего»


Далеко же из города Дмитрий на электрокаре не выезжает, точно зная запас батареи. Поэтому Nissan Leaf можно назвать городским автомобилем: «Для города – идеально, вне города – неудобно, без зарядных станций, - говорит владелец. - Первый месяц я еще внимательно смотрел на показатель заряда, а потом понял, что в городе его хватает с избытком. Зимой, правда, печка «ест» чуть больше, особенно пока стоишь в пробке». Ради эксперимента один раз он катался на ней, пока не закончится зарядка – но и при этом машина несколько раз предупреждала, что «пора бы зарядиться». В итоге батарея иссякла в 100 метрах от дома. В крайнем случае, такую машину можно взять на буксир, и тогда она на какое-то число процентов сама подзарядится.

Технически машина намного проще обычной. Отдельно заказывать нужно только электродетали, но и с этим проблем нет, говорит Дмитрий. Остальные запчасти можно приобрести здесь, многое подходит от Nissan Juke. Никаких «космических» деталей в ней нет. Еще одно преимущество электрокара – зимой с утра его не надо прогревать несколько минут: заводишь – и сразу едешь. Для России – еще одна причина, почему электромобили могут получить  массовое распространение. И именно поэтому среди более чем 700 Leaf’ов по стране их много в холодных регионах: Якутии, Чите, Хабаровске. В соседних в Тверью регионах (не считая столиц) они также присутствуют. 

«Электрокар скорее боится сильной жары, но у нас таких температур – свыше +50 градусов – нет, - добавляет Емельянов. - Кто-то из владельцев на форуме даже называет эту машину скучной – не до чего докопаться».

Как ни странно, говорит он, у других водителей адекватная реакция на электромобиль. 

«Я, честно говоря, думал, что будет другая. Но все с интересом расспрашивают - такое ощущение, что под себя примеряют. Посоветовал бы я им электрокар? Если ездить по городу, или как вторую машину – да, а кому нужно ездить далеко – вряд ли, или хотя бы подождать следующие модели с более мощной батареей. К тому же, покупка электромобиля все равно еще остается авантюрой – а у многих семья, дети, квартиры… Поэтому такие, скорее, подождут, пока еще кто-то купит. Я могу их понять – у всех свои ситуации»


Кстати, универсальные зарядные станции для электрокаров в Твери могут появиться – во всяком случае, есть заинтересованная фирма из Санкт-Петербурга, которая уже установила множество таких в своем городе. Они делали коммерческое предложение тверским отелям, чтобы установить зарядные станции рядом с ними. «Но я подозреваю, что народ у нас консервативный, и они ответят, что это экономически нецелесообразно, - рассуждает Емельянов. - При этом для них это были бы небольшие расходы. Фирма предлагает два варианта: либо ты покупаешь у них станцию, и весь доход берешь себе, либо фирма сама устанавливает станцию, а прибыль делится пополам. И это очень хороший вариант – поставить их в «Ленте» или «Глобусе» - там ведь огромные парковки, а нужно всего пару мест». Так что зарядные станции в Твери – пока мечта для Дмитрия и потенциальных обладателей электромобилей.

Мысль об экологии, на чем делается главный упор в распространении электрокаров, у Дмитрия была также не на последнем месте. 

«Одна машина, конечно, ничего не сделает. А вот задать вектор можно, и потом пойдет как по накатанной. Когда появятся еще несколько электромобилей, тогда можно будет сказать о какой-то пользе для экологии Твери»


И другие автолюбители, примеряя их на себя, спрашивают об этом, хотя в первую очередь все равно думают о технических деталях. «Тренд уже пошел. Все равно нефть подойдет к концу, и будущее - за электричеством», - делится мнением Дмитрий, не соглашаясь с имеющимся у некоторых мнением, что электрокары на самом деле неэкологичны. – КПД электроустановки в электромобиле намного выше, чем в двигателе внутреннего сгорания, обслуживания почти нет, а ресурс электродвигателя практически бесконечен». При этом, по его мнению, толчок к развитию рынка электрокаров в России сокращение объема нефтепродуктов не даст. «Почему покупают новые «айфоны»? Потому что это круто, это модно! Также и здесь. Надеюсь, люди поймут, что это будет в том числе и выгодно. За электромобилями будущее? Я думаю, за ними уже настоящее. Все, кто ездит на электрокарах, пишут, что уже не сядут на бензиновые машины, если только совсем жизнь не прижмет».

Поделиться
Подписаться
Комментарии для сайта Cackle
Читайте также
В Тверской области объявлены конкурсы на осуществление пассажирских перевозок на сумму 22,6 млрд рублей  - новости Афанасий
Дорожные новости

В Тверской области объявлены конкурсы на осуществление пассажирских перевозок на сумму 22,6 млрд рублей

17.12.2019
Светофор на проспекте Победы в Твери оборудуют секцией для поворота налево - новости Афанасий
Дорожные новости

Светофор на проспекте Победы в Твери оборудуют секцией для поворота налево

29.11.2019
Между Москвой и Конаково пустят дополнительные «Ласточки» - новости Афанасий
Дорожные новости

Между Москвой и Конаково пустят дополнительные «Ласточки»

29.11.2019
На новых участках трассы М11 «Нева», проходящей по Тверской области, ввели ночные тарифы - новости Афанасий
Дорожные новости

На новых участках трассы М11 «Нева», проходящей по Тверской области, ввели ночные тарифы

28.11.2019
Водителей и пешеходов просят быть более внимательными на дорогах Тверской области в связи с переменой погоды - новости Афанасий
Дорожные новости

Водителей и пешеходов просят быть более внимательными на дорогах Тверской области в связи с переменой погоды

28.11.2019
Водителей и пешеходов Тверской области предупреждают о неблагоприятной погоде - новости Афанасий
Дорожные новости

Водителей и пешеходов Тверской области предупреждают о неблагоприятной погоде

27.11.2019
Игорь Руденя отметил важность северного обхода Твери для развития экономики - новости Афанасий
Дорожные новости

Игорь Руденя отметил важность северного обхода Твери для развития экономики

27.11.2019
Дорожные новости

Владимир Путин открыл трассу М11

27.11.2019
Новости партнеров
Рекомендуемое
Для российских водителей придумали восемь новых штрафов - новости Афанасий
Общество

Для российских водителей придумали восемь новых штрафов

09.07.2020
Пенсионерам и бизнесу дадут рассрочку по долгам - новости Афанасий
Экономика

Пенсионерам и бизнесу дадут рассрочку по долгам

08.07.2020
Как оформить бесплатную парковку для инвалида - новости Афанасий
Общество

Как оформить бесплатную парковку для инвалида

07.07.2020
1
Стать агентом «Росгосстраха» и зарабатывать можно еще проще   - новости Афанасий
Экономика

Стать агентом «Росгосстраха» и зарабатывать можно еще проще

07.07.2020

Текстографический блок

Работа в Торжке: ОАО «Пожтехника» приглашает на работу слесарей сборщиков, электриков, сварщиков, маляров




Яндекс.Метрика