| Сюжет: |
| Афанасий-биржа
22.01.2010 Транспортное обслуживание пассажиров в Калязинском районе находится под угрозой срыва Калязинские валенки должны остаться брендом района |
С 1 января 2009 года в Калязинском районе услуги по перевозке пассажиров автомобильным транспортом по междугородним, пригородным и городским маршрутам осуществляет ОАО «Тверьавтотранс». Администрацией района была подготовлена конкурсная документация и объявлен аукцион на право заключения муниципального контракта «Оказание услуг по транспортному обслуживанию населения Калязинского района в 2010 году». На время окончания приёма заявок ни одной заявки подано не было, и аукцион не состоялся. ОАО «Тверьавтотранс» отказался участвовать в аукционе в связи с убыточностью перевозок, превышающих дотацию, предусмотренную соответствующим постановлением Администрации области. Обеспечение населения района автотранспортными услугами находилось под угрозой срыва.
Таким образом, ОАО «Тверьавтотранс», являясь монополистом в Калязинском районе в области пассажирских перевозок на пригородных маршрутах, нарушает права граждан Калязинского района на транспортное обслуживание. В то же время новые автобусы, приобретенные Администрацией области для перевозок пассажиров на пригородных маршрутах, в Калязинский район не предоставлялись, а переданы в ОАО «Тверьавтотранс». В результате администрация Калязинского района без объявления конкурса заключила прямой договор на сумму около 100 тысяч рублей с ОАО «Тверьавтотранс» на месяц, чтобы сохранить автобусные перевозки в январе по 2 рейса 3 раза в неделю на каждом маршруте. К концу месяца снова стал острым вопрос о дальнейшей работе ОАО «Тверьавтотранс» в Калязинском районе.
Ещё одной наболевшей проблемой в районе является неудовлетворительная работа телефонной связи в сельской местности. Многие деревни не получают данную услугу качественно. Несмотря на многочисленные обращения районного руководства, руководители-акционеры из Москвы продолжают политику сокращений на местах и людей, и технических средств для ведения ремонтных работ.
Первые шаги в решении этих важных вопросов наметились на вышеупомянутом совещании с участием представителей областной власти и ответственного руководства предприятий транспорта, дорожного хозяйства и связи. Открыл совещание Глава Калязинского района Константин Ильин, представив присутствующих и обозначив существующие проблемы, связанные с состоянием транспортного обслуживания и предоставлением услуг связи населению. Церенов Церен, начальник департамента транспорта и связи Тверской области, поблагодарил руководство района за приглашение и рассказал о задачах департамента на 2010 год. В ходе выступления участников совещания подробно были рассмотрены вопросы: по ремонту дорожной сети, передаче полномочий поселениям по обслуживанию дорог 3-го класса, по сохранению социально значимых автобусных маршрутов, обновлению транспортного парка в районах, о соблюдении правил и требований при осуществлении перевозок детей школьными автобусами, о состоянии и планах по ремонту сетей связи, развитию цифровой связи, оснащению организаций услугами сети Интернет и многие другие важные вопросы.
Подвёл итоги совещания Андрей Епишин. Он назвал данную встречу полезной не только для инициаторов совещания – руководства Калязинского района, но и для областной власти. В результате подробного разговора о существующих проблемах, достигнута обратная связь с населением районов. Много из прозвучавших проблем он взял под свой личный контроль, назвав данное совещание первым результативным шагом к решению обозначенных вопросов. По итогам совещания будет дан ряд поручений на уровне области и районов о подготовке необходимых программ, нормативных документов и соглашений для осуществления дальнейшей работы.
Рабочая поездка Андрея Епишина в Калязинский район завершилась его встречей с депутатами Собрания депутатов района.
