13.01.2009

Тверские машиностроители получат поддержку государства и области

Главные новости дня -
в нашем Telegram


Одна из первых рабочих встреч губернатора Тверской области в этом году была посвящена проблемам машиностроительной отрасли. Дмитрий Зеленин обсудил ключевые вопросы с Владимиром Савиным, представителем нашего региона в Совете Федерации, членом комитета по промышленной политике. Главный вопрос, который стоял на повестке дня, — меры общероссийского и областного масштаба, направленные на поддержку системообразующих предприятий региона. Их планомерная, согласованная работа влияет на состояние экономики и на пополнение бюджета, а значит, на решение стоящих перед властью задач по обеспечению качества жизни населения Верхневолжья.
В общероссийский список предприятий, которым в период экономической нестабильности будет оказана всесторонняя государственная поддержка, вошли Тверской вагоностроительный завод (в составе Трансмашхолдинга) и Кимрский завод «САВМА». Таков один из конкретных результатов совместных действий федеральной и областной властей. Еще одна, не менее важная задача, — добиться увеличения заказов на пассажирские вагоны, производимые в Твери.
— Наш завод, безусловно, должен сохранить позиции лидера отечественного вагоностроения, — отметил Дмитрий Зеленин. — Поэтому необходимо совместными усилиями добиться включения Тверского вагоностроительного завода в инвестиционную программу Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в объемах не ниже 2008 года. Иными словами, в этом году должно быть произведено под заказ не менее 1000 вагонов.
Столь пристальное внимание к Тверскому вагоностроительному заводу вполне объяснимо: его поставщиками являются многие предприятия не только нашей области, но и других российских регионов. Что касается прочих машиностроительных комбинатов Верхневолжья, то губернское руководство также намерено оказывать им поддержку. Так, сформирован список приоритетных предприятий региона, которым будет активно помогать местная власть. Этот список будет дополняться каждую неделю.
Помощь руководства области направлена, прежде всего, на обеспечение спроса на продукцию тверских машиностроителей. Именно его спад вызвал нынешние трудности, которые, по предварительным прогнозам аналитиков, продлятся до середины наступившего года. Чтобы изменить ситуацию, необходим целый комплекс мер как на региональном, так и на федеральном уровнях.
Как сообщил начальник департамента экономики Тверской области Сергей Аристов, сейчас в разработке находится ряд транспортных и инфраструктурных проектов, которые помогут стабилизировать и повысить инвестиционный спрос и позволят машиностроителям выйти из трудного положения.
Ещё один аспект, который находится в зоне пристального внимания региональных властей, — доступ предприятий к кредитным ресурсам. На данный момент в этом направлении ведется конструктивная работа с основными отечественными банками. Все эти действия, на чем особо заострил внимание Дмитрий Зеленин на встрече с Владимиром Савиным, направлены не только на выход из кризиса, но и на сохранение и наращивание темпов развития экономики области, — сообщает Управление информационной политики и общественных связей администрации Тверской области.

Уважаемые посетители!
Специально для вас на главной странице
нашего сайта проходит постновогодний ОПРОС.
Убедительно просим принять в нем участие.

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.
Комментарии для сайта Cackle
Новости соцсетей
Новости соцсетей
Есть мнение
Кинокритик Антон ДОЛИН рассказал, почему Джим Джармуш – гений, а Такэси Китано – вечный ребенок, за что стоит поставить памятник Константину Эрнсту и чем современное русское кино похоже на подростка.
 
В Госдуму внесен законопроект, которым предусматривается сокращение срока хранения отдельных фактов кредитной истории с 10 до 7 лет. Центробанк поддержал эту инициативу. О том, почему кредитная история важна и можно ли ее исправить, мы беседуем с АНДРЕЕМ АХРАМЕНОВЫМ, заместителем директора департамента обработки отчетности ЦБ РФ
 
Тверь — столица региона, и она должна выглядеть соответственно своему столичному статусу. Однако с тем бюджетом, который есть у города, сделать это за короткие сроки невозможно. Необходима перезагрузка финансовой системы. Как это сделать, рассказывает председатель постоянного комитета Тверской городской Думы по бюджету и налогам Андрей Дмитриев
 

Статьи: 1 2 3 4 5 ... 114 След.




Top.Mail.Ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика