24.12.2008 |

В 2008 году российские железные дороги пополнились 196 вагонами нового модельного ряда ТВЗ

Главные новости дня -
в нашем Telegram


В третьем квартале 2008 года Тверской вагоностроительный завод (Тверская область) отправил 196 пассажирских вагонов новой модельной серии "4440" в адрес основного заказчика и партнёра — ОАО "Российские железные дороги", сообщили в Департаменте по связям с общественностью холдинга.
Объёмы поставок распределились следующим образом: в октябре текущего года было отправлено 49 новых вагонов (из них: 42 купейных и 7 плацкартных), в ноябре - 79 (все купейные), в декабре - 68 (46 купейных и 22 штабных).
Последняя в этом году партия из 13 штабных вагонов модели 61-4445 покинула территорию завода в четверг, 25 декабря. Новые вагоны войдут преимущественно в соста-вы фирменных поездов: "Россия" (сообщением Москва — Владивосток), "Лев Толстой" (Москва - Хельсинки), "Тихий дон" (Москва - Ростов-на-Дону).
Напомним, что ТВЗ перешел на производство вагонов нового модельного ряда с октября 2008 года.
В настоящее время ТВЗ освоил выпуск следующих моделей серии "4440": купейный (модели 61-4440), плацкартный (61-4447), штабной (61-4445) и межобластной (61-4458) вагоны. В 2009 году планируется создание вагона-ресторана и багажного вагона. Кроме того, в наступающем году ожидается производство по аналогичным технологиям пассажирских вагонов для поездов постоянного формирования.
Вагоны новой серии успешно эксплуатируются на Московской, Октябрьской, Восточно-Сибирской, Западно-Сибирской, Дальневосточной, Свердловской, Куйбышевской, Горьковской, Северо-Кавказской железных дорогах в составе фирменных поездов: "Афа-насий Никитин", "Урал", "Россия" "Океан", "Кузбасс", "Нижегородец", "Сочи" и др.
Справочно о пассажирских вагонах серии "4440":
Новый модельный ряд пассажирских вагонов локомотивной тяги (серии "4440") с плоско-гофрированным кузовом из коррозионностойких сталей (длина кузова увеличена на 1 метр - до 25500 мм), улучшенным интерьером, с новой ходовой частью и тормозным оборудованием предназначен для выполнения перевозок пассажиров со скоростью движения до 160 км/ч по магистральным путям колеи 1520 мм. Вагоны оснащены самыми совершенными на сегодняшний день системами комфорта, безопасности, жизнеобеспечения.
На новых вагонах установлены прислонно-сдвижные двери и тройные стеклопакеты.
Срок эксплуатации вагонов увеличен с 28 до 40 лет.

Уважаемые посетители!
Специально для вас на главной странице
нашего сайта проходит ОПРОС.
Убедительно просим принять в нем участие.

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:

 
giraff.io
Новости соцсетей
News.gnezdo.ru
Загрузка...
Есть мнение
Семь лет назад Андрей Увиков жил так же, как и многие: жена, двое маленьких детей, невыплаченная ипотека и кредит на машину. Все изменилось в один момент, когда в результате тяжелой травмы он оказался прикован к постели. Тогда началась новая жизнь, и значительной ее частью стал интернет. Здесь Андрей Увиков заработал свой первый миллион. Мы узнали, как ему удалось стать успешным предпринимателем в Сети, где реальность — виртуальная, а земли под ногами — нет
 
Современное волонтерство — модный тренд или возможность решить реальные проблемы общества? Интервью с директором Центра развития молодежных волонтерских программ ТвГУ Татьяной Арсеньевой
 
Директор Центра конъюнктурных исследований Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ Георгий Остапкович рассказал нашему еженедельнику о том, что ждет экономику России в ближайшее время и какие перемены ей необходимы. 
 

Статьи: 1 2 3 4 5 ... 112 След.




На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь