11.12.2008 |

Двухэтажные вагоны для РЖД будет делать французская компания Alstrom

Главные новости дня -
в нашем Telegram


"Российские железные дороги" выбрали французскую компанию Alstom в качестве стратегического партнера по организации в России производства двухэтажных пассажирских вагонов, говорится в сообщении пресс-службы РЖД, которое приводит "Интерфакс".
Проект будет реализован на базе совместного предприятия Alstom Transport и российского ЗАО "Трансмашхолдинг" (ТМХ) - TMH-Alstom DV, созданного для производства двухэтажных пассажирских вагонов на территории РФ. Доля ТМХ в TMH-Alstom DV составляет 51%, 49% уставного капитала принадлежат Alstom Transport. В ближайшее время РЖД и TMH-Alstom DV намерены приступить к согласованию условий договора на поставку модельного ряда вагонов и организации их производства на территории РФ.
Как сообщалось ранее, отбор предложений для выбора производителя и поставщика двухэтажных пассажирских вагонов был объявлен РЖД 3 марта 2008 года. По итогам отбора предложений для реализации проекта, помимо Alstom Transport, были выбраны канадская Bombardier Transportation и финская Transtech. На основании последующего анализа было принято решение признать лучшим предложение компании «Альстом Транспорт А.О.».
Переговоры о закупке двухъярусных вагонов РЖД начали с 2007 года. Первоначально планировалось закупить вагоны у западных производителей - в частности, у Tranctech и Talgo. Однако затем госмонополия решила поставить одним из условий конкурса производство вагонов в России.
Производство новой техники предполагается создать на Тверском вагоностроительном заводе (Тверская область), который входит в состав "Трансмашхолдинга". В будущем «Трансмашхолдинг» и Alstom Transport намерены организовать совместную базовую платформу для выпуска грузовых и пассажирских электровозов и тепловозов, которая будет адаптирована под стандарты РЖД. Потенциальный рынок локомотивов в России до 2030 г. оценивается в 1 тыс. единиц ежегодно.
Двухэтажные пассажирские вагоны нового поколения "дебаркадер" пользуются растущей популярностью у пассажиров в Германии, Люксембурге, Дании и Израиле. Двухэтажный вагон с конструкционной скоростью 160 км/ч по вместимости соответствует двум вагонам СВ класса: на первом этаже расположены 11 сидячих купе, на втором – 8 спальных. В целях обеспечения большей безопасности передвижения вагон оборудован встроенной системой управления и диагностики узлов. Ориентировочная стоимость такого вагона - 2 млн. евро.
РЖД стремится перевезти большее число пассажиров меньшим числом вагонов. Например, сегодня лучшие из существующих российских межрегиональных вагонов имеют вместимость 68–70 сидячих мест, а в двухэтажных вагонах можно будет оборудовать до 130 таких мест. Эксплуатация таких вагонов на российских железных дорогах позволит удовлетворить возрастающий спрос на перевозку пассажиров в условиях ограниченных пропускных способностей на отдельных направлениях, а также на маршрутах с большой протяженностью – таких, как Москва - Сочи и Москва - Санкт-Петербург».
Справочно:
Тверской вагоностроительный завод, основанный в 1898 году, является самым крупным предприятием России по производству различных типов пассажирских вагонов. Доля ТВЗ на российском рынке этой продукции составляет 95%.
Предприятие является крупнейшим в Тверской области.
Рост объемов производства завода в 2007 году составил по сравнению с 2006 годом 15%. В 2008 году будет изготовлено не менее 1151 вагона. По сравнению с прошлым годом прирост объемов выпуска составит почти 24%, что приближает завод к максимально достигнутому уровню за всю его историю производства.
ЗАО «Трансмашхолдинг» является крупнейшей в России компанией, выпускающей электровозы, тепловозы, пассажирские и грузовые вагоны, тепловозные и судовые дизели, вагоны метро, электро- и дизель-поезда, вагонное литье, компоненты и оборудование для железнодорожного подвижного состава. Объем продаж в 2007 году составил 68 млрд руб. Численность сотрудников – 55 000 человек.
ОАО «Российские железные дороги» - перевозят пассажиров в 19 странах Европы и Азии. В целом поезда и беспересадочные вагоны ОАО «РЖД» курсируют по 56 международным маршрутам. Уже в ближайшей перспективе количество этих маршрутов будет увеличиваться.
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:

 
giraff.io
Новости соцсетей
News.gnezdo.ru
Загрузка...

Новости дня

19:33 | МЧС предупредило водителей Тверской области о гололеде

19:28 | Волшебство - в массы, послевоенную Польшу - в Канны: насколько фантастичны твари и насколько драматична любовь в киноафише Твери

18:58 | ВТБ Страхование запускает новую программу «Защити себя»

18:56 | Тверские энергетики провели обучение специалистов МРСК Центра контролю хода работ по расчистке просек с помощью беспилотников

18:44 | ТвГТУ вошел в предметный рейтинг мировых университетов RUR – 2018

17:45 | В Твери похитили 2-летнего ребенка, возбуждено уголовное дело

17:44 | Кто такие козули, почему капустка не съедобная и где находится бедро: в Тверской области пройдет славянская вечеринка

17:35 | В Международном конкурсе танцев поучаствовали танцоры из ДК «Пролетарка» в Твери

17:25 | Игорь Руденя предложил оборудовать многоквартирные дома антеннами за счет Фонда капремонта

17:07 | На пожаре в Тверской области погибла женщина

вся лента новостей

Есть мнение
Семь лет назад Андрей Увиков жил так же, как и многие: жена, двое маленьких детей, невыплаченная ипотека и кредит на машину. Все изменилось в один момент, когда в результате тяжелой травмы он оказался прикован к постели. Тогда началась новая жизнь, и значительной ее частью стал интернет. Здесь Андрей Увиков заработал свой первый миллион. Мы узнали, как ему удалось стать успешным предпринимателем в Сети, где реальность — виртуальная, а земли под ногами — нет
 
Современное волонтерство — модный тренд или возможность решить реальные проблемы общества? Интервью с директором Центра развития молодежных волонтерских программ ТвГУ Татьяной Арсеньевой
 
Директор Центра конъюнктурных исследований Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ Георгий Остапкович рассказал нашему еженедельнику о том, что ждет экономику России в ближайшее время и какие перемены ей необходимы. 
 

Статьи: 1 2 3 4 5 ... 112 След.




На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь