01.12.2011

Транспортные предприятия региона просят власти увеличить компенсацию за ЕСПБ

Главные новости дня -
в нашем Telegram


На площадке Тверского автотранспортного союза прошло заседание рабочей группы по развитию транспортной инфраструктуры региона с участием руководителей транспортных предприятий региона. Транспортники вновь подняли вопрос увеличения стоимости ЕСПБ, чтобы тем самым снизить убытки.

До 66% пассажиров трамваев и до 55% пассажиров троллейбусов – льготники. Основную нагрузку по обслуживанию социальных маршрутов берут на себя муниципальные предприятия, поэтому именно они, как правило, являются самыми убыточными. НП «ТАС» неоднократно обозначал как одну из ключевых проблем убыточности предприятий, оказывающих услуги по перевозке граждан льготных категорий, необоснованно низкий в течение нескольких лет размер бюджетных компенсаций за перевозку льготных категорий пассажиров на основании ЕСПБ.

В связи с этим перевозчики обратились к губернатору Тверской области Андрею Шевелеву с просьбой «оказать содействие в установлении условий для безубыточной работы предприятий общественного транспорта и решении вопроса о компенсации выпадающих доходов, возникающих у автотранспортных предприятий и индивидуальных предпринимателей, вследствие принятия соответствующих решений уполномоченным органом, осуществляющим регулирование тарифов на транспорте».

В ТАС отмечают, что средства от увеличения компенсации ЕСПБ будут направлены на обеспечение безопасности дорожного движения и перевозки пассажиров (введение технических средств контроля режима труда и отдыха водителей (тахографы), обеспечение автобусов системой ГЛОНАСС), повышение качества обслуживания пассажиров путем приобретения новых транспортных средств на лизинговой основе и создание «доступной среды» для инвалидов в общественном транспорте.

«В связи со сменой руководства региона, со сменой кураторов отрасли и руководителей транспортного ведомства, профессиональное сообщество транспортников региона рассчитывает, что 2011-й год станет последним годом, когда мы вновь обращаемся к темам эффективного тарифообразования, сохранения муниципальных предприятий, городского электрического транспорта, проезда для льготников и соответствующие размеры компенсаций за их обслуживание», - говорится в обращении Тверского автотранспортного союза.

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.
giraff.io
News.gnezdo.ru
Загрузка...
Есть мнение
Тверь — столица региона, и она должна выглядеть соответственно своему столичному статусу. Однако с тем бюджетом, который есть у города, сделать это за короткие сроки невозможно. Необходима перезагрузка финансовой системы. Как это сделать, рассказывает председатель постоянного комитета Тверской городской Думы по бюджету и налогам Андрей Дмитриев
 
Об итогах непростого 2018 года и планах на будущее — интервью с председателем Законодательного Собрания Тверской области Сергеем ГОЛУБЕВЫМ
 
По сложившейся традиции, в предновогоднем выпуске мы подводим итоги уходящего года. О том, каким 2018-й был для Оленинского района, в интервью нашему еженедельнику рассказал глава муниципального образования Олег Дубов
 

Статьи: 1 2 3 4 5 ... 113 След.




Top.Mail.Ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика