28.02.2011

В Тверской области в общественном транспорте должен быть установлен единый тариф 12 рублей, считают перевозчики и оплату можна будет производить со своего iphone.

Главные новости дня -
в нашем Telegram


Заместитель начальника областного департамента транспорта и связи Александр Лощенков принял участие в Собрании членов Некоммерческого Партнерства « Тверской автотранспортный союз».

В ходе собрания обсуждался ряд насущных для отрасли вопросов. В том числе вопрос, касающийся увеличения компенсации за перевозку льготников. С 1 апреля полная стоимость Единого социального проездного билета увеличится с 200-250 рублей до 312-390 рублей в зависимости от района. Увеличение произойдет за счет регионального бюджета. Индексация размера компенсации будет происходить ежегодно. В связи с этим Тверской автотранспортный союз подготовил обращение в адрес губернатора Тверской области с благодарностью. В то же время, по мнению перевозчиков, размер компенсации должен быть еще увеличен.

-  Увеличивая размер компенсации перевозчикам, сейчас мы исходим из теоретических расчетов.  Пока никто из них не может сказать, сколько точно они перевезли льготников. Мы считаем, что в регионе необходимо внедрять персонифицированный учет поездок. Внедрив такую систему, перевозчик сможет потребовать компенсацию из бюджета за каждого льготника в соответствии с утвержденным тарифом. Пилотными муниципалитетами должны стать Тверь и Калининский район, считает заместитель начальника областного департамента транспорта и связи Александр Лощенков.

Еще один немаловажный вопрос повестки дня касался увеличения тарифа на проезд в общественном транспорте. Члены Союза считают, что в регионе должен быть установлен единый тариф в размере 12 рублей во всех городах Тверской области. Кроме того, перевозчики предлагают увеличить тариф на межмуниципальных и внутримуниципальных маршрутах и сделать его единым на всей территории области.

Для установления единых стандартов необходимо внести изменения в действующую нормативно-правовую базу. Александр Лощенков предложил Тверскому автотранспортному союзу совместно проработать эти изменения.  

- С ростом тарифа должно расти и качество предоставляемых услуг. Жители требуют, чтобы в общественном транспорте было чисто и тепло, чтобы автобусы ходили по расписанию. Общественный транспорт должен быть безопасным, поэтому в течение этого года весь общественный транспорт должен быть оснащен системой спутникового контроля ГЛОНАСС, добавил он.

Объединение перевозчиков в Некоммерческое партнерство ориентирует их на повышение качества. Департамент транспорта и связи высоко оценивает работу, проделанную Тверским автотранспортным союзом, и рассчитывает на дальнейшее конструктивное сотрудничество.

Тверскому автотранспортному союзу поручено изучить требования федерального и регионально законодательства по вопросу безопасности на транспорте и подготовить единую памятку для всех перевозчиков.
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.
 
giraff.io
Новости соцсетей
News.gnezdo.ru
Загрузка...
Есть мнение
Тверь — столица региона, и она должна выглядеть соответственно своему столичному статусу. Однако с тем бюджетом, который есть у города, сделать это за короткие сроки невозможно. Необходима перезагрузка финансовой системы. Как это сделать, рассказывает председатель постоянного комитета Тверской городской Думы по бюджету и налогам Андрей Дмитриев
 
Об итогах непростого 2018 года и планах на будущее — интервью с председателем Законодательного Собрания Тверской области Сергеем ГОЛУБЕВЫМ
 
По сложившейся традиции, в предновогоднем выпуске мы подводим итоги уходящего года. О том, каким 2018-й был для Оленинского района, в интервью нашему еженедельнику рассказал глава муниципального образования Олег Дубов
 

Статьи: 1 2 3 4 5 ... 113 След.




Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь