04.12.2009

Ход строительства западной эвакуационной автодороги проверит прокуратура

Главные новости дня -
в нашем Telegram


Такое решение было принято на совещании при заместителе губернатора Тверской области Константине Зуеве, курирующем дорожное хозяйство в регионе.

Ситуация со строительством западной эвакуационной автодороги в Удомле остается напряженной уже несколько месяцев. Работы на участке Удомля – Мста – Кожино - Сельцо Карельское протяженностью 41,5 км ведутся с июня 2009 года и должны завершиться к 30 сентября 2010 года. Но практически с самого начала стало ясно: установленные сроки могут быть нарушены. Специалисты ГУ «Дирекция ТДФ», регулярно осуществляющие инспекционные проверки объекта, отметили существенное отставание от графика производства работ. Кроме того, при проведении тех или иных работ неоднократно выявлялись нарушения технологии. В адрес заказчика строительства ОАО «Концерн Энергоатом» и подрядных организаций со стороны ГУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» не раз направлялись предписания и письма с требованиями устранить нарушения.

Однако сегодня речь идет не только о необходимости качественно выполнить работы по строительству новой дороги, но и о сохранении существующих дорог региона: интенсивное движение большегрузного транспорта, подвозящего материалы к местам стройки, наносит им серьезный ущерб. При разработке проекта строительства была создана специальная транспортная схема доставки, в которую вошли автодороги, способные выдержать такую нагрузку. Но подрядные организации, выполняющие работы, пользуются совершенно другими дорогами Бологовского и Удомельского районов – теми, которые давно не ремонтировались и не рассчитаны на подобные испытания. В администрацию Тверской области регулярно поступают многочисленные жалобы от глав районов, муниципальных образований и пользователей автодорог. Дирекция дорожного фонда как балансодержатель региональных дорог общего пользования неоднократно обращалась к заказчику строительства и подрядным организациями с целью решить эту проблему, вводила ограничение и запреты на проезд по почти уже разрушенным дорогам, но это ни к чему не привело.

По итогам совещания было принято решение прибегнуть к более жестким мерам противодействия разрушителям дорог и подать обращение в прокуратуру с просьбой провести проверку по факту нанесения умышленного вреда имуществу Тверской области, определить и привлечь к ответственности виновных. Кроме того, на следующей неделе будет проведено очередное комиссионное обследование дорог, пострадавших от несанкционированных действий подрядчиков, и зафиксировано их текущее состояние. Результаты обследования также попадут в прокуратуру.
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.
 
giraff.io
Новости соцсетей
News.gnezdo.ru
Загрузка...

Новости дня

Есть мнение
Тверь — столица региона, и она должна выглядеть соответственно своему столичному статусу. Однако с тем бюджетом, который есть у города, сделать это за короткие сроки невозможно. Необходима перезагрузка финансовой системы. Как это сделать, рассказывает председатель постоянного комитета Тверской городской Думы по бюджету и налогам Андрей Дмитриев
 
Об итогах непростого 2018 года и планах на будущее — интервью с председателем Законодательного Собрания Тверской области Сергеем ГОЛУБЕВЫМ
 
По сложившейся традиции, в предновогоднем выпуске мы подводим итоги уходящего года. О том, каким 2018-й был для Оленинского района, в интервью нашему еженедельнику рассказал глава муниципального образования Олег Дубов
 

Статьи: 1 2 3 4 5 ... 113 След.




Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь