15.10.2009 |

Нужны ли заградительные пошлины российским автопроизводителям?

Главные новости дня -
в нашем Telegram


Правительство продлило срок действия ввозных пошлин на иномарки еще на 9 месяцев. Такое решение должно ограничить ввоз иномарок в нашу страну, тем самым повысив спрос на машины отечественного производства. Инициатива вызвала волну недовольства среди автолюбителей. Они убеждены, что российский автопром изжил себя: качество наших машин никогда не сравнится с высокотехнологичными и безопасными зарубежными моделями. Тем более что за 7 месяцев производство грузовых машин упало почти на 70%, а легковых — на 60%.
Нужны ли заградительные пошлины российским автопроизводителям?

Игорь Юклянюк, исполнительный директор ООО «Важная Персона-Авто» (Тверь):
— Об эффективности продления ввозных пошлин говорить пока рано: в этом году мы продавали автомобили, которые были приобретены до введения этой заградительной меры. Однако я убежден, что она направлена, скорее, не на поддержание отечественного автопрома, а на ограничение ввоза импортных товаров, а также уменьшение оттока денежных средств из страны.
Падение спроса на иномарки, которое произошло в последнее время, обусловлено в большей степени другими факторами. Прежде всего к ним относится ослабление курса рубля по отношению к японской йене на 20%, из-за которого выросла стоимость японских машин. Кроме того, меньше денег стало у покупателей, расходы которых увеличились, а доходы, напротив, уменьшились.
Конечно, российское производство необходимо поддерживать, каким бы оно ни было. Но, на мой взгляд, правительство подходит к этому вопросу однобоко. Прежде чем ограничивать ввоз импортных машин, стоило бы обеспечить им хорошую альтернативу. Понятно, что автомобили АвтоВАЗа, который на днях объявил о своем разорении, уступают по качеству иномаркам, не говоря уже о том, что объемы производства российских заводов не соответствуют спросу. Впрочем, под российским автопромом подразумевается не только АвтоВАЗ, но и отечественные производители зарубежных брендов. К примеру, в Санкт-Петербурге выпускается «Тойота Камри», которая ничуть не уступает японской модели. Для производителей такого уровня заградительные пошлины действительно стали мерой поддержки.

Дарья Семенова



Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:

 
giraff.io
Новости соцсетей
News.gnezdo.ru
Загрузка...

Новости дня

21:36 | «Анна холодная — осень голодная». Что предсказывают приметы в этот день

19:31 | В Твери закупку трамваев «Сити-Стар» признают неэффективной, если не будут отремонтированы пути

18:38 | В Тверской области на юбилейном «Нашествии» выступят БГ и его «Аквариум»

18:03 | Тропою Туполева по Кимрской земле

18:00 | Ржев и Старица примут участие во Всероссийской физико-технической контрольной «Выходи решать!»

16:40 | В Тверской области торжественно открыли памятник самолету ТУ-124

16:38 | Тверь будет просить Госдуму о праве ограничивать рюмочные во времени и месте продаже алкоголя

16:37 | Министерство энергетики РФ подтвердило готовность МРСК Центра и МРСК Центра и Приволжья к работе в отопительный сезон 2018 - 2019 годов

16:19 | В Тверской области стали производить больше говядины

15:47 | Субсидии на оплату ЖКХ в Тверской области получат более 50 тысяч семей

вся лента новостей

Есть мнение
Семь лет назад Андрей Увиков жил так же, как и многие: жена, двое маленьких детей, невыплаченная ипотека и кредит на машину. Все изменилось в один момент, когда в результате тяжелой травмы он оказался прикован к постели. Тогда началась новая жизнь, и значительной ее частью стал интернет. Здесь Андрей Увиков заработал свой первый миллион. Мы узнали, как ему удалось стать успешным предпринимателем в Сети, где реальность — виртуальная, а земли под ногами — нет
 
Современное волонтерство — модный тренд или возможность решить реальные проблемы общества? Интервью с директором Центра развития молодежных волонтерских программ ТвГУ Татьяной Арсеньевой
 
Директор Центра конъюнктурных исследований Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ Георгий Остапкович рассказал нашему еженедельнику о том, что ждет экономику России в ближайшее время и какие перемены ей необходимы. 
 

Статьи: 1 2 3 4 5 ... 112 След.




На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь