31.07.2009

В Тверской области появится первый пункт весового контроля большегрузного транспорта

Главные новости дня -
в нашем Telegram


Введение пунктов весового контроля — единственный способ ограничить поток грузового транспорта по Тверской области. Эта мера позволит увеличить срок жизни муниципальных дорог, страдающих от большого количества лесовозов и другой тяжелой техники, считает начальник департамента транспорта и связи Тверской области Церен Церенов.

Наболевшие темы в муниципалитетах в области дорожного хозяйства обсуждались на заседании ассоциации «Совет муниципальных образований» Тверской области на заседании 30 июля.

Для развития дорожной сети региона самыми проблемными местами являются именно муниципальные образования, так как из-за невыполнения работ по реконструкции и ремонту в районах, в последнее время наблюдается резкое ухудшение технического состояния дорожной сети. Многие муниципальные образования не уделяют должного внимания развитию дорожной сети и не выделяют достаточных средств на развитие отрасли (8% из муниципального бюджета). Необходимыми мерами в приведении дорог в нормативное состояние являются применении новых технологий при проведении всех видов работ и постепенный уход от ямочного ремонта.

Большинство муниципальных дорог страдает от большого потока лесовозов и другой тяжелой техники. Главы районов, обеспокоенные этой проблемой, искали ответа у региональных властей. По словам начальника департамента транспорта и связи Тверской области Церена Церенова, единственный выход из этой ситуации – закупка пунктов весового контроля. В скором времени один такой пункт появится в регионе, однако для охвата основных путей региона необходимо не менее 10 пунктов.

Передача дорог 3 класса в хозяйство муниципальных образований планируется на следующий год. Для того, чтобы эти дороги не остались без финансирования, департаментом транспорта и связи Тверской области совместно с региональным департаментом финансов будет разработана методика предоставления районам целевых субсидий на содержание этих дорог. Членами ассоциации было решено создать рабочую группу для более детального рассмотрения этого вопроса.  

Кроме того, главам муниципальных образований были представлены приоритетные программы развития дорожной сети Тверской области с перспективой до 2030 года (ссылка).  Разработанные региональным департаментом транспорта и связи программы и  Концепция развития дорожного хозяйства Тверской области на 2009-2015 годы открыты для обсуждения, для чего создан Совет по отбору приоритетных объектов ремонта, реконструкции и строительства дорог(http://www.dts.tver.ru/TGS/dts/home.nsf/news/07-07-2009-17-20-46.html). На заседании ассоциации «Совет муниципальных образований» главам районов было предложено внимательно ознакомиться с программами и при необходимости вносить свои предложения.
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.
Новости соцсетей
giraff.io
News.gnezdo.ru
Загрузка...
Есть мнение
Тверь — столица региона, и она должна выглядеть соответственно своему столичному статусу. Однако с тем бюджетом, который есть у города, сделать это за короткие сроки невозможно. Необходима перезагрузка финансовой системы. Как это сделать, рассказывает председатель постоянного комитета Тверской городской Думы по бюджету и налогам Андрей Дмитриев
 
Об итогах непростого 2018 года и планах на будущее — интервью с председателем Законодательного Собрания Тверской области Сергеем ГОЛУБЕВЫМ
 
По сложившейся традиции, в предновогоднем выпуске мы подводим итоги уходящего года. О том, каким 2018-й был для Оленинского района, в интервью нашему еженедельнику рассказал глава муниципального образования Олег Дубов
 

Статьи: 1 2 3 4 5 ... 113 След.




Top.Mail.Ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика