Только новости экономики
Все новости
Экономика

ТВЗ начинает разработку новых двухэтажных пассажирских вагонов для поездов межрегионального сообщения

10 октября ОАО «Российские железные дороги» утвердило техническое задание на двухэтажные пассажирские вагоны локомотивной тяги с креслами для сидения. Проект реализуется Тверским вагоностроительным заводом, который входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
12.10.2012 08:00:00
Поделиться
Подписаться
10 октября ОАО «Российские железные дороги» утвердило техническое задание на двухэтажные пассажирские вагоны локомотивной тяги с креслами для сидения. Проект реализуется Тверским вагоностроительным заводом, который входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.

Работы по проекту ведутся в соответствии с Соглашением о партнерстве в области создания двухэтажных пассажирских вагонов для межрегионального сообщения, которое было подписано ОАО «Федеральная пассажирская компания» («ФПК») и Трансмашхолдингом 31 мая  этого года в рамках бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» в Сочи.

В соответствии с условиями соглашения, договор на поставку подвижного состава должен быть заключен до конца 2012 года, а серийное производство вагонов планируется начать в 2014 году.

Вагоны с креслами для сидения будут использоваться в межрегиональных поездах постоянного формирования. В их состав также будут включаться двухэтажные штабные вагоны, имеющие специально оборудованные места для проезда инвалидов, и двухэтажные вагоны-рестораны.

Техническое задание определяет требования к двум модификациям – экономического класса и бизнес-класса. Детальная экспертиза технического задания проведена не только в Федеральной пассажирской компании, которая является главным заказчиком подвижного состава, но и в профильных научных учреждениях – ВНИИЖГ Роспотребнадзора и Тверском институте вагоностроения. Документ одобрен Главным государственным санитарным врачом по железнодорожному транспорту и главным пожарным инспектором на железнодорожном транспорте, а так же Центром технического аудита ОАО «РЖД».

В соответствии с техническим заданием, вагоны будут предназначены для движения на скоростях до 160 км/ч; кузова с гладкой обшивкой боковых стен будут изготавливаться из коррозионно-стойких (нержавеющих) сталей. Благодаря этому срок службы вагонов составит 40 лет.

В вагоне экономического класса предусмотрено 104 пассажирских кресла, которые на обоих этажах будут располагаться по схеме 2+2. Рядом со служебным купе запроектирована кладовая для крупногабаритного багажа, а в пассажирских салонах – багажные стеллажи. Каждое пассажирское место будет оборудовано индивидуальным светильником и столиком, над креслами будут расположены багажные полки для ручной клади.

В вагоне бизнес-класса на каждом этаже будет размещено по 29 кресел повышенной комфортности, расположенных по схеме 2+1. В спинки кресел будут встроены жидкокристаллические мониторы для просмотра видеопрограмм. Кресла, которые будут использованы в конструкции, имеют возможность разворота «по ходу» движения поезда, пассажиры, путешествующие вместе, смогут развернуть кресла лицом друг к другу. В каждом салоне будет предусмотрен гардероб и «чайный столик» с кулером-водонагревателем и принадлежностями для приготовления чая и кофе. Раздача пассажирам бизнес-класса наборов питания будет производиться с помощью сервисных тележек, спрятанных в тумбу «чайного столика».

Дополнительно в вагоне бизнес-класса предусмотрено отдельное двухместное VIP-купе, уровень технической оснащенности и комфорта в котором будет ещё выше, чем в салонах.

Все вагоны будут оборудованы системами кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетами, точками Wi-Fi для доступа в интернет, информационными табло и энергосберегающими светильниками. Энергоснабжение вагонов – централизованное, от электровоза через высоковольтный статический преобразователь. Герметизированные межвагонные переходы и беззазорные сцепные устройства позволят снизить шум и вибрации при движении поезда. Входные двери прислонно-сдвижного типа будут оборудованы автоматическими подножками для обеспечения выхода пассажиров не только на высокие, но и низкие платформы.

Создаваемый подвижной состав станет дополнением линейки двухэтажных вагонов, создаваемых на ТВЗ. В 2013 году завод построит для ОАО «ФПК» первую партию двухэтажных поездов дальнего следования, в состав которых будут входить купейные, купейные штабные, купейные вагоны СВ, а так же вагоны-рестораны.

Теги:
Поделиться
Подписаться
Комментарии для сайта Cackle
Читайте также
Тверская область в числе лучших в рейтинге «финансово грамотных» регионов  - новости Афанасий
Экономика

Тверская область в числе лучших в рейтинге «финансово грамотных» регионов

29.05.2020
Экономика

МКБ выступил организатором выпуска облигаций ПАО «НГК «Славнефть»

29.05.2020
Экономика

Банк ВТБ подписал соглашение с Министерством природных ресурсов и экологии РФ

29.05.2020
Экономика

Банк ВТБ реализует амбициозный план найма персонала по Программе «600 дней»

29.05.2020
Экономика

ВТБ выдает каждую вторую ипотеку в России под 6,5%

29.05.2020
В реестр экспортеров зерна и продуктов переработки в Китайскую Народную Республику внесены изменения - новости Афанасий
Экономика

В реестр экспортеров зерна и продуктов переработки в Китайскую Народную Республику внесены изменения

29.05.2020
Экономика

Банк «Открытие» предоставил банковскую гарантию ООО «Люксупак»

29.05.2020
Экономика

МКБ выступил организатором выпуска облигаций «ИКС 5 ФИНАНС»

29.05.2020
Новости партнеров
Рекомендуемое
Кому предлагают выплатить по 3 000 рублей, рассказали в Минтруда - новости Афанасий
Общество

Кому предлагают выплатить по 3 000 рублей, рассказали в Минтруда

28.05.2020
1
QR-код вместо паспорта предложили внедрить в России
Технологии

QR-код вместо паспорта предложили внедрить в России

26.05.2020
Появилось полное расписание ЕГЭ-2020 - новости Афанасий
Наука

Появилось полное расписание ЕГЭ-2020

26.05.2020
1
Синоптики пообещали жаркое лето
Погода

Синоптики пообещали жаркое лето

24.05.2020

Текстографический блок

Работа в Торжке: ОАО «Пожтехника» приглашает на работу слесарей сборщиков, электриков, сварщиков, маляров




Яндекс.Метрика