На Тверском вагоностроительном заводе (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») запущено изготовление первого опытного двухэтажного вагона-ресторана модели 61-4473.
Это первый опыт выпуска подобного подвижного состава: вагон-ресторан модели 61-4473 разработан специалистами Тверского вагоностроительного завода и войдет в состав двухэтажного поезда, который по заказу ОАО «РЖД» будет изготовлен в 2013 году, сообщает пресс-служба завода.
Создаваемый на ТВЗ вагон-ресторан принципиально отличается от подобных европейских вагонов по вместимости обеденного зала, по оснащенности оборудованием, позволяющим не разогревать пищу, а готовить полноценные горячие обеды и обеспечивать ими практически всех пассажиров поезда. В салоне, расположенном на втором этаже, одновременно может разместиться 44 человека.
Для подъема готовых блюд из кухни, размещающейся на первом этаже, и передачи из обеденного зала использованной посуды установлены два малых грузовых лифта. Кухня будет оборудована шестиуровневой конвекционной печью с парогенератором, электроплитой на 6 конфорок и воздушной завесой с вытяжным зонтом, микроволновой печью, двумя среднетемпературными холодильными шкафами общим объёмом 3 000 л и морозильным шкафом объемом 700 л, а также переговорным устройством, обеспечивающим связь с салоном и баром.
Расположенный на первом этаже бар, где с комфортом может устроиться 6 пассажиров, оборудован барной стойкой, холодильной витриной, кофемашиной, микроволновой печью, барным столиком с бутылкодержателями, сервером системы автономного воспроизведения аудио- и видео программ, а также «тревожной кнопкой» для передачи сигнала об опасности в штабной вагон поезда.
При проектировании вагона-ресторана много внимания было уделено созданию комфортных условий для работы персонала: кладовая, эргономичное моечное отделение, более просторное, чем в привычном вагоне-ресторане, служебное отделение, где предусмотрены даже шкаф для служебной документации и место для отдыха персонала.
Изготовить первый двухэтажный вагон-ресторан планируется в июле текущего года. После этого ему предстоит пройти весь комплекс испытаний, необходимых для получения сертификата соответствия.
Всего в рамках контракта с ОАО «РЖД», подписанном в 2010 году, Тверской вагоностроительный завод изготовит в общей сложности 50 двухэтажный вагонов: 4 штабных (модель 61-4472), 4 вагона-ресторана и 42 вагона модели 61-4465 — 38 купейных с четырехместными купе и 4 с двухместными купе. Из них будет сформировано два состава, которые планируется использовать на маршруте «Москва – Адлер», в том числе и для перевозки участников и гостей Олимпиады 2014 года.
