На Мигаловский аэродром Твери приземлился самый большой грузовой самолет в мире

10.06.2008 16:33:18

7 июня Мгинская Краснознаменная военно-транспортная авиационная дивизия отметила юбилей. Она была сформирована в мае 1943 года как 12-я авиационная дивизия дальнего действия на аэродроме Монино, а название свое получила за успешное выполнение боевых заданий в боях с немецко-фашистскими захватчиками и освобождение города Мга Ленинградской области. В данный момент штаб дивизии располагается в военной части в Мигалово (Тверская область).

7 июня Мгинская Краснознаменная военно-транспортная авиационная дивизия отметила юбилей. Она была сформирована в мае 1943 года как 12-я авиационная дивизия дальнего действия на аэродроме Монино, а название свое получила за успешное выполнение боевых заданий в боях с немецко-фашистскими захватчиками и освобождение города Мга Ленинградской области. В данный момент штаб дивизии располагается в военной части в Мигалово (Тверская область).

К празднованию 65-летия на Мигаловском аэродроме прошел смотр военной техники для всех желающих. Самым интересным экспонатом стал самолет АН-124, он же "Руслан" - самый большой грузовой самолет в мире. Сконструировано это воздушное судно грузоподъемностью 120 тонн в 1973. Размах крыла - 73 метра. В "Руслане" может запросто разместиться 4 вертолета или целая рота солдат. Поистине "царь-самолет".

"Руслану" Мгинской дивизии 18 лет. Это воздушное судно служит для перевозки грузов и поставки гуманитарной помощи к местам стихийных бедствий. Последнее боевое задание "Руслана" - полет в Китай, где произошло землетрясение. Особенно военнослужащие Мгинской дивизии гордятся тем, что "Руслан" возглавлял эскадрилью самолетов в параде Победы на Красной площади в нынешнем году.

Не случайно такая честь была оказана именно "Руслану" - одной из самых удачных разработок отечественного самолетостроения. АН-124 и его гражданская модификация АН-124-100 до сих пор пользуются популярностью. В 1995 году производство самолетов было приостановлено, но уже в 2007 на МАКСе между украинскими производителями "Мотор Сич" и АНТК имени Антонова и российской авиакомпанией "Волга-Днепр" было подписано соглашение о возобновлении производства грузовых самолетов. Собирать корабли будут на заводе "Авиастар-СП" в Ульяновске. В планах - увеличить грузоподъемность до 150 тонн и сократить экипаж с 6 до 4 человек.

Рынок грузоперевозок крупногабаритных и нестандартных грузов с каждым годом увеличивается в разы, а именно такие грузы перевозят на борту АН-124, так что, скорее всего, "Руслан" будет бороздить воздушное пространство еще очень долго.

Анна Аверина