Горожане наехали на план

17.04.2014 20:59:00

Жители Твери выступили против плана оптимизации маршрутной сети, который предлагает администрация города

Жители Твери выступили против плана оптимизации маршрутной сети, который предлагает администрация города

Напомним, около месяца назад администрация Твери объявила, что планирует перестроить пассажирское сообщение в городе — поэтапно закрыть одни и изменить другие маршруты, организовав в центре города пересадочные узлы. Привычные микроавтобусы планируют заменить транспортом вместимостью до ста человек. На каждом этапе администрация будет проводить для автоперевозчиков конкурсы.

Разговоры о том, что работу в области пассажирских перевозок надо систематизировать, велись на протяжении нескольких лет, причем чаще перевозчиками, чем чиновниками. Однако план оптимизации, представленный чиновниками, большинство предпринимателей назвали бестолковым и даже вредным. И впервые устроили забастовку, в результате которой выяснилось, что ГЭТ и ПАТП-1 не способны удовлетворить потребности горожан, половина из которых в тот день опоздала на работу.

После забастовки у каждой стороны появились весомые аргументы в споре о планах оптимизации перевозок: чиновники заявили о неконтролируемости маршруток, а предприниматели наглядно продемонстрировали жителям, что им придется несладко, если существующий план оптимизации маршрутной сети областной столицы будет осуществлен. Спустя некоторое время перевозчики закрепили свою позицию обращением, которое направили в адрес Президента России Владимира Путина и губернатора Тверской области Андрея Шевелева с требованием провести всенародное обсуждение плана по оптимизации маршрутной сети областной столицы.

В конце прошлой недели свою точку зрения по этому вопросу высказали жители Твери. Они написали петицию губернатору Тверской области Андрею Шевелеву, и.о. главы администрации Твери Сергею Чубенко, в Тверскую городскую Думу и выложили ее в интернет. Жители города выступили против  плана оптимизации маршрутной сети городского общественного транспорта, предложенного администрацией города, который предполагает ликвидацию 11 и изменение 17 маршрутов. А множественные пересадки на узлах приведут к удорожанию проезда как минимум в два раза. Они так же, как и автоперевозчики, просят провести общественные слушания плана оптимизации маршрутной сети Твери.

Таким образом, сегодня на одной чаше весов находятся чиновники со своим планом, а на другой — жители города и целая транспортная отрасль, в которой работают 7 тыс. человек. Что окажется важнее — амбиции чиновников или интересы горожан, мы узнаем в ближайшее время.

Наталья КОЛЕН