Еще год ездим по старинке
07.06.2018 19:26:00
Обязательное введение электронных ПТС, которое должно было вступить в силу 1 июля, перенесено на следующий год. Была ли готова Тверская область к нововведению?
Обязательное введение электронных ПТС, которое должно было вступить в силу 1 июля, перенесено на следующий год. Была ли готова Тверская область к нововведению?
С 1 июля все члены Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в который входят Россия, Белоруссия, Казахстан, Армения и Киргизия, должны были начать выдачу электронных ПТС (паспорт транспортного средства) по единым правилам. Такое решение коллегия Евразийской экономической комиссии приняла еще в сентябре 2015 года.
Планировалось, что электронные ПТС будут выдаваться на новые транспортные средства и обмениваться на бумажную версию документа. ПТС меняют только в том случае, если в нем закончилось свободное место или документ пришел в негодность. При этом законодательством прямо запрещено использование двух документов для одного и того же транспортного средства. Таким образом, ПТС может быть только один — либо бумажный, либо электронный.
Электронный ПТС будет содержать идентификационные признаки транспортного средства, его технические характеристики и пробег, а также информацию об изменении конструкции. В качестве опции в документе смогут отображаться данные о прохождении технического осмотра. Главное, чтобы пункты прохождения ТО были подключены к системе «Электронный паспорт», которая создана в структуре госкорпорации «Ростех».
— С учетом ежегодного обновления российского автопарка, а также замены бумажных паспортов на электронные по тем или иным причинам мы прогнозируем, что через пять лет ЭПТС смогут иметь до 50% всех автомобилей в стране, а через 10 лет — до 75%, — считает гендиректор АО «Электронный паспорт» Илья Минкин.
Каковы преимущества электронных ПТС? Во-первых, электронный документ содержит достоверную историю жизненного цикла авто, основанную на данных из официальных источников. Во-вторых, электронный паспорт нельзя потерять — и нет необходимости его восстанавливать. В-третьих, в электронный паспорт может быть внесено последовательно любое количество собственников, тогда как бумажный паспорт необходимо менять, когда он заканчивается. И, в четвертых, в электронные ПТС можно вносить дополнительные сведения об автомобиле, в первую очередь — данные о прохождении технического осмотра.
Отметим, что для получения электронного ПТС необходимы следующие документы: заявление, паспорт и бумажный ПТС (если есть в наличии). Также необходимо оплатить государственную пошлину в размере 600 рублей. Размер пошлины при получении бумажного ПТС составляет 800 рублей.
По идее, электронный ПТС можно получить уже сейчас, а с 1 июля эта процедура должна была стать обязательной. Были ли Россия в целом и Тверская область в частности готовы к этому нововведению? В Управлении ГИБДД УМВД по Тверской области нашему еженедельнику отказались комментировать эту тему, сославшись на то, что все может измениться в любой момент.
В свою очередь управляющий группой компаний «Норд-авто», член Тверской ассоциации технического обслуживания автомобилей Алексей Григорьев сообщил нашему еженедельнику, что автодилеры пока не обладают необходимой информацией по этому вопросу. Никто не предоставил им четкой инструкции, а в кулуарах обсуждался вопрос о возможном переносе введения электронных паспортов.
Удивительно, но опрошенные нами перевозчики тоже не обладали необходимой информацией. Многих из них введение электронных ПТС и вовсе не заботит. Для них это далеко не самый насущный вопрос.
На сайте Минпромторга РФ можно найти список организаций, имеющих право выдавать электронные ПТС. В нем мы нашли Тверскую таможню и Главное управление Государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Тверской области. Всего же этот список содержит данные о 147 организациях, что на всю страну очень мало.
Неполная готовность инфраструктуры — это лишь одна сторона вопроса. Весной 2018 года Российский союз автостраховщиков заявил, что автолюбители могут столкнуться с проблемами при получении полисов ОСАГО.
— В перечне государственных организаций, с которыми взаимодействуют страховщики при продаже полисов ОСАГО, нет администратора системы электронных ПТС. Законом об ОСАГО предусмотрен список документов, которые являются основанием для продажи полиса ОСАГО, среди них ПТС либо свидетельство о регистрации. Последнего у владельца нового автомобиля еще нет, так как для этого автомобиль нужно поставить на учет. Без полиса ОСАГО сделать этого нельзя, — рассказывает директор департамента по послепродажному обслуживанию ГК «АвтоСпецЦентр» Евгений Гришкевич. — Сведения об этих документах страховщики могли бы получить через информационный обмен, но его с «Электронным паспортом» нет. Тем не менее, эта проблема, скорее, формальность, и решить ее можно будет со временем.
Глава Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс отметил, что для решения проблемы необходимо принять одно техническое постановление Правительства, которое даст страховщикам возможность подключиться к АО «Электронный паспорт».
В конце мая коллегия Евразийской экономической комиссии приняла решение перенести срок окончательного перехода на электронные паспорта на территории ЕАЭС до 1 ноября 2019 года. До этого момента в каждой стране, входящей в союз, будут действовать свои правила оформления ПТС. Россия получила возможность отладить работу новой системы.
А тем временем в Правительстве страны обсуждают дальнейшие шаги по переводу автодокументов в электронный вид. Росстандарт, ответственный за выдачу ОТТС, предложил перевести базу в электронный формат. ОТТС — это документ, удостоверяющий соответствие выпускаемых в обращение транспортных средств, отнесенных к одному типу, требованиям настоящего технического регламента. ОТТС подтверждает, что автомобиль прошел все испытания, требуемые законодательством, а значит, пригоден для эксплуатации. Ожидается, что проект, который упростит жизнь автопроизводителям, запустят с 1 января 2019 года. Главное, чтобы в этот раз все были готовы к переменам.
Андрей САБЫНИН
