За 6 лет за счет областного бюджета отремонтировано более 155 км и реконструировано свыше 48 км муниципальных дорог

01.10.2010 02:09:12

Подведены итоги работы по софинансированию расходов муниципальных образований Тверской области на развитие дорожного хозяйства из регионального бюджета. С соответствующим докладом на Совещании глав муниципальных образований Тверской области, которое регулярно проводится при губернаторе региона, выступил курирующий отрасль заместитель главы области Константин Зуев (http://www.dts.tver.ru/TGS/dts/home.nsf/news/27-09-2010-11-27-01.html).

Подведены итоги работы по софинансированию расходов муниципальных образований Тверской области на развитие дорожного хозяйства из регионального бюджета. С соответствующим докладом на Совещании глав муниципальных образований Тверской области, которое регулярно проводится при губернаторе региона, выступил курирующий отрасль заместитель главы области Константин Зуев (http://www.dts.tver.ru/TGS/dts/home.nsf/news/27-09-2010-11-27-01.html).

В период с 2004 по 2011 годы департамент транспорта и связи Тверской области, который является организатором конкурса на софинансирование дорожных расходов муниципалитетов из областного бюджета и главным распорядителем этих средств, получил 362 заявки от муниципальных образований, 292 из которых приняты к финансированию. За счет совместных вложений регионального и местных бюджетов за 6 лет отремонтировано порядка 155,5 км муниципальных дорог и реконструировано 48,7 км. В 2011 году к этим цифрам прибавится еще 21 км по ремонту и 26,2 км по реконструкции. При этом победители конкурса на следующий год были определены еще в августе текущего, так что, по словам начальника ДТиС Церена Церенова, у муниципалитетов есть возможность заблаговременно заключить контракты с подрядчиками и начать работы на объектах с самого начала ремонтно-строительного сезона.

Стоит отметить, что уровень расходов бюджета региона на софинансирование ремонтных и строительных работ на муниципальных дорогах ежегодно растет: если в 2008 году было выделено около 116,5 млн рублей, то в 2010 году – 315,1 млн рублей, то есть в 2,7 раза больше. Общая сумма средств областного бюджета, которые были и еще будут направлены на реализацию объектов улично-дорожной сети, составит порядка 1,48 млрд рублей при софинансировании из местных бюджетов на сумму 0,75 млрд рублей.

С каждым годом увеличивается и количество участников конкурса: если в 2008 году заявки представил 31 муниципалитет, то в 2010 году – уже 49, что говорит о повышении их заинтересованности в получении поддержки региона. Наиболее активными на сегодняшний день являются города Нелидово, Старица, Торжок, Кимры, Бежецк и Ржев. Они получили из областного фонда софинансирования расходов в общей сложности почти 636 млн рублей на 54 объекта общей протяженностью 58 км.

Тем не менее, до сих пор есть муниципальные образования, которые ни разу не принимали участия в конкурсе. А есть и те, которые в этом году, уже пройдя конкурсный отбор, отказались от предоставляемых регионом средств, - город Андреаполь и Старомелковское сельское поселение Конаковского района. Именно к таким муниципалитетам, а также к тем, которые, получая областную поддержку, допускают ошибки при реализации контрактов, в первую очередь обратился Константин Зуев.

По словам заместителя губернатора, успешное функционирование экономики региона невозможно без развития сети автодорог, между тем лишь 15-20% из почти 19 тыс. км муниципальных дорог находятся в удовлетворительном состоянии. В такой ситуации власти на местах должны уделять вопросам сохранения и развития улично-дорожной сети самое пристальное внимание и максимально активно использовать методическую и финансовую поддержку, которую предоставляет областная власть. Муниципальным образованиям, ранее не участвовавшим в конкурсе по распределению субсидий из фонда софинансирования расходов Тверской области, необходимо принять в нем участие в последующие годы. При этом для того, чтобы удовлетворить всем конкурсным требованиям, им следует разработать ряд нормативно-правовых актов в сфере дорожного хозяйства и комплексные программы по развитию улично-дорожной сети (на сегодняшний день таковых лишь 38, и только 8 из них согласованы областным департаментом транспорта и связи). Исполнить эти требования и представить результаты в ДТиС муниципалитетам предстоит до 1 января 2011 года.