В Нелидовском районе автодорога будет отремонтирована методом холодной регенерации/ВИДЕО

29.09.2010 02:05:42

В качестве эксперимента для ремонта областных автодорог в текущем году с применением новых технологий будет отремонтировано 7 участков дорог методом холодной регенерации и 6 участков методом стабилизации грунтов.

В качестве эксперимента для ремонта областных автодорог в текущем году с применением новых технологий будет отремонтировано 7 участков дорог методом холодной регенерации и 6 участков методом стабилизации грунтов.

Не секрет, что дорожная отрасль в Тверской области, да и по всей стране страдает от недофинансирования. Выходом из сложившейся ситуации может стать применение новых технологий ремонта, таких, которые позволят удешевить и ускорить процесс, не влияя на качество произведенных работ.

Так методом холодной регенерации производится ремонт участка автомобильной дороги Никитино-Семеновское 32-34,6 км в Нелидовском районе. Ремонт на данном участке производится специализированной машиной – ресайклером марки Wirtgen WR2000, всего в области будет работать 6 единиц специализированной ремонтной техники.

Среди преимуществ нового вида ремонта дорожники назвали удобство, скорость и дешевизна процесса. Как зарекомендуют себя новые технологии в условиях местных климатических условий покажет время.

Для информации:

Холодная регенерация (ресайклинг) заключается в фрезеровании (измельчении) старого дорожного покрытия, последующем смешении асфальтовой крошки или каменного материала с вяжущим (как правило, битумной эмульсией, реже вспененным битумом) и уплотнении смеси. Производится на дорогах с асфальтобетонным покрытием. (5 объектов БТС и 4 объекта опорной сети).

Стабилизация грунтов - улучшение условий уплотнения местного грунта, в том числе пучинистого и переувлажненного. Данный метод позволяет устраивать морозозащитные слои, а также увеличить несущую способность грунтов оснований. Производится на автомобильных дорогах с покрытием ПГС. (2 объекта БТС, 2 объекта опорной сети).

Традиционная технология ремонта на асфальтобетонных дорогах производится методом замены или усиления верхнего слоя асфальтобетона, на дорогах с песчано-гравийным покрытием производится подсыпка и планирование проезжей части – грейдерование.