ВАЗ со смертью. В ГИБДД рассказали, водители каких транспортных средств чаще всего гибнут на дорогах Тверской области

29.07.2022 13:04:00

Управлением Госавтоинспекции Тверской области проведен детальный анализ смертельных ДТП с 2014 по 2021 годы, в которых погибшие — водители или пассажиры.

В Госавтоинспекции отмечают, что цель исследования — не антиреклама, а привлечение внимания владельцев конкретных марок и моделей автомототранспортных средств, а также пропаганда неукоснительного соблюдения ПДД. 

За 8 лет — с 2014 по 2021 годы — на дорогах Тверской области в результате ДТП погибли 1309 человек, которые являлись водителями или пассажирами транспортных средств. Из них на мототехнике — 146 человек (11,2%), на тракторах и других самоходных машинах — 5 человек (0,4%), на автомашинах — 1158 человек (88,3%). 

445 погибших (38,4%) передвигались на транспортных средствах российских брэндов, 16 (1,4%) — на транспортных средствах, произведенных в КНР и 697 человек на транспорте под брэндами иных иностранных государств.

371 (83,4%) человек погиб в результате дорожно-транспортных происшествий при передвижении на автомашинах марки ВАЗ, 37 (8,3%) человек — при передвижении на автомашинах марки ГАЗ, 19 (4,3%) человек — при передвижении на автомашинах марки УАЗ, 6 (1,3%) человек — при передвижении на автомашинах марки МАЗ, 5 (1,1%) человек – при передвижении на автомашинах марки Москвич и 4 (0,9%) человека — при передвижении на автомашинах КАМАЗ.

Наибольшее количество погибших зарегистрировано на автомобилях ВАЗ 2107 — 51 (13,7%) человек, ВАЗ 2114 — 34 (9,2%) человека, ВАЗ 2115 — 30 (8,1%) человек, Лада Приора — 27 (7,3%) человек и ВАЗ 2112 — 26 (7,0%) человек.

Наибольшее число погибших на мототехнике зарегистрировано на мотоциклах марок Кавасаки (12 человек), Хонда (12 человек), Ямаха (8 человек) и БМВ (8 человек), а также на скутерах Ирбис (8 человек) и Альфа (8 человек).

При передвижении на автомашинах иностранных брэндов результаты анализа определяют следующие показатели:

• на автомашинах марки Фольксваген погибли 65 человек (9,3%);
• на автомобилях марки Форд погибли 64 человека (9,2%);
• на автомобилях марки Хендай погибли 60 человек (8,6%);
• на автомобилях марки Рено погибли 53 человека (7,6%);
• на автомобилях марки Тойота погибли 50 человек (7,2%);
• на автомобилях марки Шевроле погибли 43 человека (6,2%);
• на автомобилях марки Мерседес погибли 30 человек (4,3%);
• на автомобилях марки Ниссан погибли 28 человек (4,0%);
• на автомашинах марки Киа погибли 27 человек (3,9%);
• на автомобилях марки Митсубиси погибли 24 человека (3,4%);
• на автомашинах марки Ауди и Дэу погибли по 23 человека (по 3,3%);
• на автомобилях марки Шкода и Опель погибли по 19 человек (по 2,7%);
• на автомобилях марки БМВ и Мазда погибли по 16 человек (по 2,3%);
• на автомобилях марки Хонда погибли 12 человек (1,7%);
• на автомобилях марки Вольво и Пежо погибли по 11 человек (по 1,6%);
• на автомобилях марки Лексус погибли 6 человек (0,9%);
• на автомобилях марки Инфинити погибли 5 человек (0,7%);
• на автомобилях марки Сузуки погиб 1 человек (0,1%).

По маркам иностранных производителей по числу погибших в результате дорожно-транспортных происшествий можно выделить следующие автомашины:

• Ауди 80 – погибли 10 человек;
• БМВ 318 – погибли 6 человек;
• ДЭУ Нексия – погибли 20 человек;
• КИА Рио – погибли 17 человек;
• Митсубиси Лансер – погибли 11 человек;
• Ниссан Альмера – погибли 11 человек;
• Опель Астра – погибли 10 человек;
• Рено Логан – погибли 20 человек;
• Тойота Королла – погибли 13 человек;
• Фольксваген Пассат – погибли 20 человек;
• Фольксваген Поло – погибли 22 человека;
• Форд Фокус – погибли 25 человек;
• Хундай Солярис – погибли 17 человек;
• Шевроле Лачети – погибли 13 человек;
• Шкода Октавия – погибли 13 человек.

Кроме того, проведенный Госавтоинспекцией анализ показал, что более чем в 90% случаев гибели людей совершению дорожно-транспортного происшествия предшествовал неправильный выбор водителями транспортных средств скоростного режима, а именно, не приняты во внимание все факторы, изложенные в п. 10.1 правил дорожного движения. 

Также анализ показал, что в 40% случаев погибшие водители и пассажиры в процессе движения в транспортных средствах не использовали ремни безопасности, при этом данный показатель в отношении погибших на автомашинах Российского производства составил более 60%. 

Госавтоинспекция, подводя итог изложенному, обращается ко всем собственникам транспортных средств - не стоит испытывать судьбу и нарушать требования законодательства о безопасности дорожного движения. Любое совершенное правонарушение в сфере дорожного движения может стать ценой вашей жизни или жизни других участников дорожного движения.