В мире

Как может повлиять плановый ремонт НПЗ осенью на цены и рынок топлива в России

18.08.2026 09:00:51

Внутренний спрос на бензин в РФ составляет около 40 млн тонн в год, 3,3 млн тонн в месяц. Может ли возникнуть дефицит на фоне непредсказуемых атак БПЛА и традиционной осенней ремонтной кампании НПЗ, рассуждают эксперты.

Сентябрь 2026 года может стать новым периодом напряжения на рынке топлива из-за плановых ремонтов на крупных российских предприятиях и белорусском, рассуждает

«Коммерсант» со ссылкой на отраслевые источники, знакомые с ситуацией.

Белоруссия активно восполняет упавшую выработку российских заводов. В минувшем июле страна установила рекордные отгрузки топлива в Россию — 212 тыс тонн бензина и 162 тыс тонн дизтоплива. Однако в начале августа объемы отгрузок начали снижаться: продажи белорусского бензина сократились до 21 тыс тонн с 165 тыс тонн, а дизтоплива — до 8,5 тыс тонн с 115,9 тыс тонн.

Участники рынка уменьшают закупки в ожидании улучшения ситуации с производством в России.

В Беларуси два нефтеперерабатывающих завода — Мозырский и Новополоцкий. По словам участников рынка, экспортный среднемесячный потенциал каждого из названных НПЗ составляет чуть более 80 тыс тонн. И ремонтные работы на Новополоцком заводе негативно скажутся, прежде всего, на доступности топлива для трейдеров и независимых АЗС Поволжья, так как завод не имеет собственных сетей в России.

Вместе с тем, в сентябре плановые ремонты начнутся на крупных российских заводах. Дополнительный риск создают хаотичные атаки украинских БПЛА.

Частично компенсируют напряженность на рынке морские поставки из Индии, которые уже начались, но, полагают эксперты, такие объемы скорее всего стоит ожидать на АЗС вертикально интегрированных нефтекомпаний (далее ВИНК), а не в независимом бизнесе.

В данной ситуации розничные цены на топливо в России продолжат расти. С начала года до середины июля бензин подорожал на 7,4%, а дизтопливо — на 12,1%. Разрыв между ценами у крупных ВИНК и независимых АЗС значительно увеличился: у первых рост цен составил около 5%, тогда как у независимых операторов — до 44%.

Сентябрь и октябрь традиционно характеризуются высоким спросом на нефтепродукты из-за роста экономической активности. Эксперты Ъ подчеркивают, что, несмотря на необходимость плановых ремонтов, перед регуляторами стоит задача обеспечения баланса на рынке.

Как может повлиять плановый ремонт НПЗ осенью на цены и рынок топлива в России

Читайте также

Рекомендуемое