Экономика
Росбалт: Оператор электричек готов сменить прописку
20.02.2015 11:24:00
Тверская область уже в ближайшее время может остаться не только без пригородного железнодорожного сообщения, но и без одного из крупных налогоплательщиков региона.
Тверская область уже в ближайшее время может остаться не только без пригородного железнодорожного сообщения, но и без одного из крупных налогоплательщиков региона. Причина — отсутствие взаимопонимания между оператором электричек "Московско-Тверской пригородной пассажирской компанией" (МТППК) и местным властями, которые задолжали железнодорожникам немалые суммы, но расплачиваться по счетам не спешат. В настоящее время поезда МТППК продолжают ездить в убыточном режиме, но при этом компания рассматривает варианты переезда в другие субъекты РФ.
Источник в компании сообщил, что вопрос о переезде МТППК (которая обслуживает 4 области, но зарегистрирована в Твери на ул. Коминтерна, 18) сейчас действительно рассматривается ее руководством. Новым пристанищем могут стать либо другие регионы, где пригородная компания осуществляет свою работу (помимо Тверской области, это еще Москва, Московская и Псковская области), либо регионы с льготным налогообложением (например, Екатеринбург). Это позволит компании сократить часть своих расходов.
Тверские власти сетуют, что на пригородные электрички в бюджете банально не хватает средств. Однако железнодорожникам подобные рассуждения кажутся несостоятельными: ведь только РЖД в прошлом году заплатили в бюджет области налогов почти на 800 млн рублей и еще 200 млн рублей пришли от МТППК.
Для сравнения: в областном бюджете прошлого года на компенсацию выпадающих доходов железнодорожников было заложено всего 50 млн рублей, притом что реальные убытки МТППК составили 325 млн. В текущем году на эти цели в бюджете снова заложены те же 50 млн рублей — а это значит, что убытки и в 2015 году едва ли будут меньше прошлогодних.
При этом миллиарда рублей совместных налогов от РЖД и МТППК хватило бы не только на покрытие всех убытков, но и на увеличение маршрутов и поездов. Однако местные власти решили иначе, реинвестировав на поддержание сети электричек лишь 5% полученных от железнодорожников денег.
В результате складывается ситуация, когда перевозчик не только по полной программе платит налоги в региональный бюджет, но еще и вынужден работать себе в убыток в Тверской области. Областные же власти не спешат поддерживать компанию, умело пользуясь сложившейся конъюнктурой, когда отмена электричек может вызвать гнев президента.
Напомним, что ситуация с пригородным железнодорожным сообщением дважды за последние две недели привлекала внимание Владимира Путина, который сначала потребовал разобраться в массовой отмене поездов в регионах, а затем – с непомерно высокими ценами на проезд пассажиров.
После ставшей уже крылатой фразы президента "Вы что, с ума сошли?" все отмененные в конце прошлого – начале этого года электрички вернули, однако причины проблемы так и не были устранены. В результате в соседней с Москвой Тверской области электрички продолжают ходить буквально в кредит, и ситуация грозит снова выйти из-под контроля.
Пригородные электрички в России — транспорт заведомо убыточный, но социально значимый. По договоренности с государством железнодорожники устанавливают цены на проезд в электричках ниже себестоимости, а разницу между реальными затратами и низким тарифом им компенсируют власти. И до тех пор, пока деньги поступали напрямую из федерального бюджета, проблем не было.
Однако после реформы железнодорожной отрасли компенсировать часть разницы между экономически обоснованным и фактическим тарифами обязали сами регионы. Их же наделили правом определять, сколько электричек им необходимо и какой тариф является приемлемым для населения. Это привело к тому, что местные власти начали массово отказываться от электричек, будучи не в состоянии оплачивать генерируемые ими убытки.
В случае с Тверской областью жертвами новой политики стали 40 маршрутов пригородных поездов, отмененных по инициативе области в 2015 году. После вмешательства президента все маршруты были восстановлены и стороны вернулись на исходные позиции. При этом губернатор региона Андрей Шевелев еще 4 февраля заявил, что местные власти готовы компенсировать убытки перевозчику, что было одним из условий сохранения пригородных перевозок. Однако, как сообщил агентству источник в МТППК, дальше слов дело пока не пошло.
Очевидно, что переезд МТППК в другой регион частично решит проблемы самого перевозчика, но никак не Тверской области. При этом фундаментальные проблемы, угрожающие бесперебойному пригородному сообщению, останутся: ведь именно регион формирует количество электричек, маршруты и тариф, который он считает приемлемым для населения. Поддерживать эту сферу с уходом нескольких сотен миллионов рублей, которые платит сейчас МТППК в виде налогов, будет еще сложнее. Так что рано или поздно перед местными властями снова встанет дилемма – либо изыскать средства на пассажирские перевозки, либо отменять электрички и снова навлечь гнев уже и так разгневанного ситуацией президента России.
Читайте также
Спрос на продукты для шашлыка этой весной растет даже на фоне снижения общих продаж мяса и птицы, отмечают эксперты.
03.05.2024
«Арзамасский пассажирский автомобильный транспорт» — крупнейший автопарк Нижегородской области.
03.05.2024
Количество торгово-сервисных точек в Тверской области, предоставляющих сервис «наличные на кассе» увеличилось на 19%, на начало 2024 года услугу предоставляли 316 магазинов и 54 автозаправочных станции Тверской области.
03.05.2024
В тверском Россельхознадзре подвели итоги фитосанитарного досмотра растительной продукции.
02.05.2024
В Осташковском округе собственник пренебрег соблюдением требований земельного законодательства.
02.05.2024
В Тверской области продолжает действовать значимая и востребованная мера поддержки местных крестьянских (фермерских) хозяйств – предоставление грантов «Агростартап». Предполагается, что в этом году их смогут получить не менее семи КФХ.
02.05.2024
На выставке, посвященной строительству атомного предприятия, представлены уникальные исторические артефакты.
02.05.2024
Низкий МРОТ тормозит рост экономики, считают депутаты.
01.05.2024
Рекомендуемое
Погода
В Тверской области 2 и 3 мая прогнозируются ночные заморозкиСиноптики предупреждают о резком похолодании на территории верхней Волги и у соседей.
30.04.2024
Афиша
В Твери 1 мая во всех районах города пройдут праздничные событияПолную программу к Первомаю опубликовал муниципалитет на официальном городском сайте.
30.04.2024
Происшествия
Двух женщин и собаку спасли пожарные в Удомле Тверской областиСобаку пришлось спасать от отравления угарным газом.
28.04.2024
Общество
На полигоне в Кушалино под Тверью начинаются полеты авиации с боевой стрельбойМестных жителей и гостей региона просят обходить леса в округе стороной.
27.04.2024
Культура
Мисс «МедиаТверь» рассказала, как совмещает учебу в 11-м классе и подготовку к конкурсу красотыУже завтра в столице Тверской области пройдет финал конкурса красоты и грации «Мисс Тверь 2024».
25.04.2024
Происшествия
Бывший кандидат в депутаты думы Твери убил свою женуСиротой осталась дочка, ей нет еще и года.
20.04.2024
Происшествия
В Твери в Заволжье ряд микрорайонов остался без светаОб отсутствии электроснабжения сообщают местные жители.
19.04.2024
Происшествия
Недалеко от Завидово в Тверской области на 7-летнюю девочку упало деревоПо факту травмирования малолетней девочки следователем Следственного комитета организовано проведение проверки.
19.04.2024