Руководство Территориального дорожного фонда Тверской области подвело итоги 2008 года

27.02.2009 19:18:21

Сегодня, 27 февраля, состоялось совещание ГУ «Дирекция Территориального дорожного фонда Тверской области», на котором были подведены итоги 2008 года и обозначены острые проблемы дорожного хозяйства региона. В совещании приняли участие представители подрядных организаций, администраций области, районов и муниципальных образований.

Сегодня, 27 февраля, состоялось совещание ГУ «Дирекция Территориального дорожного фонда Тверской области», на котором были подведены итоги 2008 года и обозначены острые проблемы дорожного хозяйства региона. В совещании приняли участие представители подрядных организаций, администраций области, районов и муниципальных образований.

В 2008 году на территории Тверской области было осуществлено строительство ряда важных объектов дорожной отрасли. В том числе дорога Хабоцкое-Молоково-Сандово, дорога Лисничино-Духовщина-Белый-Нелидово и транспортная развязка на пересечении с федеральной трассой Москва-Санкт-Петербург в Калининском районе. В течение прошедшего года было отремонтировано порядка 60 км автомобильных дорог общего пользования.

Тем не менее, практически все выступавшие в ходе совещания отмечали, что дороги Твери и Тверской области находятся в неудовлетворительном состоянии. По мнению участников совещания, основной причиной плачевного состояния дорог является недостаточное финансирование отрасли.

Так, в ходе мероприятия и.о. начальника управления дорожного хозяйства департамента транспорта и связи Тверской области Владимир Антипин отметил, что свыше 800 километров гравийных дорог региона требуют капитального ремонта, а более 1000 км автодорог с асфальтобетонным покрытием имеют сплошное разрушение.

Продолжая эту тему, заместитель директора Территориального дорожного фонда Сергей Соляхутдинов подчеркнул, что до 2008 года в Тверской области на содержание и развитие дорожной сети выделялось в среднем 1 млрд 300 млн рублей из областного бюджета. В 2009 году эта сумма уменьшится и составит 1 млрд 200 млн рублей.

Напомним, что протяженность дорог Тверской области составляет 15000 км. Это на порядок больше, чем в соседних областях (например, в Тульской области протяженность дорог равна 7200 км). От качества их содержания зависит, в том числе и безопасность жителей региона. Именно об этом говорил в своем выступлении старший инспектор УГИБДД по Тверской области Игорь Каравашкин. Анализ ДТП на дорогах территориального значения: за 2008 год на территории региона произошло 613 ДТП, в которых погибло 135 человек и 807 получили ранения. По причине неудовлетворительных дорожных условиях совершенно 49 ДТП, погибло 8 и травмировано 68 человек.

В ходе совещания было много сказано о перспективах и главных приоритетах развития дорожного хозяйства региона. Несмотря на кризис, который, к сожалению, не обошел стороной дорожников, Территориальный дорожный фонд Тверской области стремится к созданию на территории области современной транспортной сети, удовлетворяющей потребностям экономического развития, как Тверской области, так и Российской Федерации в целом.

Уже в 2008 году началась работа по созданию транспортной модели Тверской области, ведется разработка региональных стандартов. В 2009-2010 гг. планируется реализация пилотного проекта по нормативному содержанию автодороги «Тверь-Ржев», а также внедрение автоматизированной системы проектного управления в области дорожного хозяйства.

Руководством Территориального дорожного фонда была разработана «Концепция развития дорожного хозяйства Тверской области». Эта программа предусматривает увеличение числа федеральных проектов, реализующих в нашем регионе. В программу вошли такие предложения как строительство новых федеральных дорог между трассами М-9 и М-10 и далее на Калугу, Тургиновское шоссе, Конаковская развязка, Старицкая развязка. В Концепции также определен ряд региональных проектов, претендующих на получение субсидий из федерального бюджета. Прежде всего, это реконструкция Восточного моста (Тверь) и Московского шоссе.

Юлия Пинхасова

Новое в колумнистике:

  Алексей Моторкин 

25.02.2009 15:40:50

Про акульи аппетиты, тарифы и тихие праздники

....Ну ладно, мне понятен захватнический принцип коммерсантов. А чего же тогда наше родное государство действует почти такими же методами? Ну кто еще в мире в условиях кризиса поднимает стоимость налога на землю в 4 раза? А у нас — пожалуйста: «Получай фашист гранату!»...

  Павел Сакадынский 

19.02.2009 18:38:40

ПОСЛЕДНИЙ ЭТАП ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ФАЗЫ РЕШАЮЩЕЙ СТАДИИ …. ИЛИ ПРОРОКИ И ОТЕЧЕСТВА - 2

...«Основной этап девальвации закончился» - я в этой фразе подчеркиваю сочетание «основной этап». По всей видимости, глава Сбербанка Герман Греф знает, что будет еще «неосновной» этап, когда рубль потеряет ещё какую-то часть своей стоимости. Потом «решающая фаза», «финальная стадия» …