Общая сумма финансовой поддержки муниципальных дорог из бюджета Тверской области увеличена по сравнению с 2009 годом в 4 раза

23.04.2010 18:12:48

Открытое обсуждение и решение проблем муниципальных образований в сфере дорожного хозяйства, транспорта и связи стало одним из пяти основных важных дел департамента транспорта и связи Тверской области наряду с работой по сохранности дорожной сети, контролем качества дорожных работ, повышением качества транспортных услуг и обеспечение доступности госуслуг через сеть Интернет. Деятельность рабочей группы по данным вопросам, созданной при департаменте в августе 2009-го года, уже принесла весомые для муниципалитетов результаты. Итоги ее работы подвел на заседании Правления Ассоциации «Совет глав муниципальных образований Тверской области» начальник департамента Церен Церенов.

Открытое обсуждение и решение проблем муниципальных образований в сфере дорожного хозяйства, транспорта и связи стало одним из пяти основных важных дел департамента транспорта и связи Тверской области наряду с работой по сохранности дорожной сети, контролем качества дорожных работ, повышением качества транспортных услуг и обеспечение доступности госуслуг через сеть Интернет. Деятельность рабочей группы по данным вопросам, созданной при департаменте в августе 2009-го года, уже принесла весомые для муниципалитетов результаты. Итоги ее работы подвел на заседании Правления Ассоциации «Совет глав муниципальных образований Тверской области» начальник департамента Церен Церенов.

В прошлом году деятельность рабочей группы была ориентирована, в первую очередь, на решение дорожных проблем муниципалитетов. В этой части принят целый ряд принципиально важных решений: разработан и принят Закон Тверской области о передаче полномочий по содержанию региональных автодорог 3-го класса на муниципальный уровень, разработан и утвержден план-график передачи магистральных улиц в региональную собственность, разработан и теперь уже принят нормативно-правовой акт о предоставлении субсидий из областного фонда софинансирования расходов на капитальный ремонт и ремонт улично-дорожной сети.

В 2010 году все эти решения уже активно воплощаются в жизнь. С 1-го апреля 83 муниципальных района и сельских поселения получили средства на исполнение новых для себя обязательств по содержанию дорог 3-го класса: общая сумма субвенций в 2010 году составит 108,2 млн рублей, в том числе на летнее содержание (с апреля по октябрь) – 70,2 млн рублей и на зимнее (с ноября по декабрь) – 38 млн рублей. В дальнейшем эти суммы будут ежегодно индексироваться. Начата работа и по магистральным улицам: первыми муниципальными районами, которые передадут их в собственность Тверской области, станут Старицкий и Сандовский. Ведется прием заявок на софинансирование расходов по капитальному ремонту и ремонту улично-дорожной сети: на эти цели в областном бюджете в текущем году предусмотрено свыше 130 млн рублей. А конкурс на софинансирование затрат на строительство и реконструкцию уже проведен: на эту статью расходов муниципалитеты получат из бюджета региона более 190 млн рублей. Таким образом, общая сумма финансовой поддержки муниципальных дорог из бюджета Тверской области увеличена по сравнению с прошлым годом в 4 раза.

Председатель Правления Ассоциации, глава Селижаровского района Алексей Титов отметил, что областной департамент транспорта и связи, проведя такую непростую и важную для муниципалитетов работу, стал для них настоящим партнером, который открыто ведет диалог и принимает эффективные решения.

В 2010 году, по словам начальника департамента транспорта и связи Тверской области Церена Церенова, будет проводиться более активная работа с муниципальными образованиями в сфере транспорта и связи. Продолжится софинансирование расходов по обеспечению минимальных социальных требований транспортного обслуживания на пригородных маршрутах. Снова пройдет закупка и раздача техники (в прошлом году муниципалитеты получили 37 единиц коммунальной техники, 9 троллейбусов, 75 автобусов, 60 санитарных автомашин). В этом году они получат ее также совершенно бесплатно, однако для этого придется выполнить ряд требований, в том числе по выделению средств на развитие транспортного обслуживания из местных бюджетов, наличию в муниципалитете лизинговых схем приобретения техники и так далее. Что же касается связи, то здесь одним из центральных вопросов станет внедрение системы ГЛОНАСС, в частности на пассажирских автобусах, и создание ситуационных центров, которые будут аккумулировать собираемую при помощи ГЛОНАСС информацию. Кроме того, будет обеспечена работа Системы-112, необходимой для более удобного обращения граждан к экстренным оперативным службам.