Экономика
Как грузовик наехал на пенсионеров
01.08.2013 01:44:00
Жило-было большое предприятие, солидно расположившееся на улице имени вождя революции. (Такие улицы есть, наверное, в любом городе страны, и, понятно, не на окраине, а совсем наоборот) ...
Жило-было большое предприятие, солидно расположившееся на улице имени вождя революции. (Такие улицы есть, наверное, в любом городе страны, и, понятно, не на окраине, а совсем наоборот) ...
Наступила эпоха приватизации госсобственности. Все получили по ваучеру, на который государство планировало дать каждому гражданину имущество, по стоимости эквивалентное цене хорошего автомобиля. А в нашем случае (это несколько тысяч человек — работников, бывших работников и ветеранов, отдавших многие годы своего труда на становление предприятия) по праву получили еще и его акции бесплатно.
Но не все предприятие досталось работникам и ветеранам: половину (в виде акций) государство продавало уже всем желающим за ваучеры и за деньги. Однако больших денег в стране не было, так как «все вышли из народа», в то время как предприятий одномоментно продавалось великое множество!
Но кто-то с какими-то деньгами все же был. Особенно в столице. И ваучеры там стоили всего по 10-15 долларов за штуку.
Вот и купил кто-то половину нашего предприятия «занедорого». Однако половина акций — это еще не полный контроль, надо три четверти голосующих акций иметь. (Кстати, есть еще и неголосующие акции, по которым следует обязательно платить дивиденды.) Поэтому и докупал потом этот «кто-то» голосующие акции у работников и пенсионеров. И опять же недорого, так как было немало тех, кто, получив акции бесплатно (еще и по незнанию, зачем!), легко с ними расставался — часто по цене бутылки водки.
Но более тысячи акционеров предприятия рассудили иначе: зачем продавать акции за бесценок? Тем более что ежегодно дивиденды платились по неголосующим акциям, причем размером не намного меньше цены скупки голосующих акций. Надо лишь подождать более справедливой цены. Регулярно получая при этом дивиденды, включая и перспективу передать акции по наследству.
Но у «вновь испеченных» хозяев были совсем другие планы. Поступили они весьма разумно и дальновидно: чтобы стать конкурентоспособным, надо предприятие модернизировать — закупить новейшее оборудование. Скупку быстро свернули (собрав нужный процент) — деньги надо экономить! Дивиденды решили также больше не платить вообще, тем более что они к хозяевам не попадали из-за отсутствия у них неголосующих акций. И главное — все, кроме нового оборудования, нужно максимально обесценить (по бухгалтерскому учету, но не по рыночному!), чтобы предельно минимизировать уплату налога на имущество. (Последнее удалось классно: земля, огромное здание на улице имени вождя, запасы сырья и готовой продукции и проч. стали стоить на уровне пары квартир в этом городе.) Но люди все понимали: предприятие работало в три смены, следовательно, надо лишь подождать лучших времен.
Но хозяева считали, что надо «сначала курить твое, а потом каждый свое». Еще тогда, около 15 лет назад, была предпринята попытка суммировать реальные затраты хозяев на новое оборудование и нереальную (многократно уцененную бухгалтерскими манипуляциями) стоимость оставшегося имущества (главным образом недвижимости), которое, что важно, не полностью принадлежало хозяевам.
Но не получилось. И не без усилий рядовых акционеров. А раз так, то решено, что закупленное и смонтированное оборудование будет у предприятия только лишь в аренде с выплатой за это денег.
Шли годы. Были кризисы, но предприятие, кстати, в большей мере благодаря усилиям главных акционеров, устойчиво работало.
Однако такое положение хозяев, видимо, не устраивало. Ведь надо было возвращать сделанные вложения, хотя бы в виде выплаты дивидендов. Но делиться с остальными акционерами, отдавая им аж более пятой части прибыли, не хотелось. Вероятно, учитывая прежний урок, решено было действовать юридически более изощренно и главное — в тайне от остальных акционеров.
Наступил момент, когда предприятие и другое юрлицо из соседней области создали новое отдельное юрлицо, причем с большим уставным капиталом — свыше 100 млн рублей. При этом 73% уставного капитала оплатило (чем?) наше предприятие, а остальные 27% — другое. Забавно, что из названия последнего следует, будто оно занимается грузовыми автоперевозками, а это никак не связано с родом деятельности первого. (Отдельный вопрос: насколько реальны по рыночной стоимости вклады, особенно второго?) Ну да ладно. По большому счету, в этом ничего противозаконного, возможно, и нет.
Спустя некоторое время, а точнее, к осени 2009 года, хозяева зачем-то решают слить предприятие с этим непонятным новым юрлицом. И это, кстати, тоже не криминал. Вопрос в главном: как справедливо уравнять рыночную стоимость имущества того и другого. Поскольку формально (по бухучету) уставные капиталы сливаемых юрлиц различались более чем в полторы тысячи (!) раз, хозяева решили «проявить справедливость» и решением совета директоров сократили разницу аж в сто раз — до 16 раз. Однако и такая сокращенная разница выходит абсурдной. Хотя бы потому, что одно (наше первое) предприятие владеет почти тремя четвертями второго, активы которого хотя и большие (по бухучету), но не исключено, что дутые. Это очевидно любому, даже не экономисту, но только, как ни странно, не совету директоров. Однако дело провернули, причем втихую.
Практический результат таков: доля имущества, которой владеют оставшиеся более тысячи акционеров, сократилась не менее чем в пять раз — до 3%.
Правда, взамен хозяева решили предложить пенсионерам-акционерам «сладкую пилюлю»: на последнем собрании акционеров впервые за много лет был вынесен вопрос о выплате дивидендов. Но только по акциям, которые затем, после выплаты, опять станут неголосующими. Для справки: самые заслуженные акционеры получат по 4 рубля 64 копейки. А менее заслуженные — от 29 копеек. Сколько будет потрачено средств на работу бухгалтеров по составлению списков получателей, выплату, перечисление налогов, на бумагу для ведомости, на картриджи, компьютеры и т.д.?
При этом акции по-прежнему неликвидны, т.е. продать их невозможно, поскольку они уже давно никому не нужны. Огромное спасибо хозяевам-благодетелям, хотя бы за дивиденды. Возможно, они будут расти. (Если захотят хозяева.)
Сергей БУБЕННИКОВ,
пенсионер, с 1994 года акционер, но квалифицированный, т.к. в разное время входил в советы директоров более десятка предприятий, член НП «ОПИАК», публицист
От редакции. Как нам стало известно, по фактам, упомянутым в статье, составлено обращение в прокуратуру. Мы будем следить за развитием событий.
Читайте также
Чаще всего для этого водители используют портал госуслуг.
29.06.2025
В тверском Россельхознадзоре рассказали о внесении ветеринарными специалистами Российской Федерации отметок в европейский паспорт животного.
29.06.2025
Россельхознадзором рассмотрено обращение о нарушениях земельного законодательства в Кимрском округе.
29.06.2025
Обсуждался план мероприятий по повышению престижа профессий, необходимых для агропромышленного комплекса, на период до 2027 года.
27.06.2025
Более 160 работодателей из промышленной отрасли, АПК, ОПК, швейного производства, транспорта, социальной сферы, силовых ведомств представили порядка 3 тыс. вакансий для трудоустройства.
27.06.2025
Тверской филиал «Россети Центр» подвел итоги первого выпуска проекта «Энергокружки».
27.06.2025
«РТК-ЦОД» запустил третью очередь Центра обработки данных в Тверской области.
27.06.2025
На собрании акционеров было принято решение не выплачивать вознаграждения членам Совета директоров и Ревизионной комиссии организации.
27.06.2025
Рекомендуемое
Общество
В Твери на улицах Кольцевой, Хрустальной, Дачной продлено отключение водыО продлении сообщают жители микрорайона Соминка, получившие информацию об этом от УК.
28.06.2025
Происшествия
В Твери на пожаре спасены три человекаПервыми на место происшествия прибыли отделения ПСЧ №3, которые и спасли жильцов.
28.06.2025
Происшествия
В Твери начался суд над убийцей 13-летней девочкиОбвиняемому в убийстве и изнасиловании 13-летней девочки грозит пожизненное заключение.
27.06.2025
Происшествия
В Тверской области совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8Пострадавших нет, причина — неполадки двигателя.
27.06.2025
Происшествия
На М10 в Тверской области в ДТП грузовика с легковушкой погибли два человекаПосле ДТП серьезно затруднено движение.
25.06.2025
Происшествия
На М10 в Тверской области при столкновении трех грузовиков погибли два человекаНа месте происшествия работают сотрудники оперативных служб, устанавливаются все обстоятельства ДТП.
25.06.2025
Общество
Тверские участники Парада Победы80 лет назад, 24 июня 1945 года, в Москве состоялся Парад войск Красной Армии в честь победы Советского Союза над Германией в Великой Отечественной войне.
24.06.2025
Общество
В Тверской области единовременная выплата контрактника составляет 2 млн рублейСрок действия этой выплаты продлен до 31 июля 2025 года, сообщает региональный кабмин.
24.06.2025