Немецкая компания Siemens выступит субпоставщиком оборудования для новых вагонов ТВЗ

07.09.2009 10:22:59

1 сентября в Твери на Тверском вагоностроительном заводе состоялось совещание генерального директора Александра Василенко с руководителями структурных подразделений. На совещании были озвучены задачи на ближайшую перспективу по обеспечению деятельности предприятия.

1 сентября в Твери на Тверском вагоностроительном заводе состоялось совещание генерального директора Александра Василенко с руководителями структурных подразделений. На совещании были озвучены задачи на ближайшую перспективу по обеспечению деятельности предприятия.

В связи с изменением организационных и технологических условий труда и в целях выполнения утвержденного плана производства продукции с 1 сентября 2009 года на заводе была установлена четырехдневная рабочая неделя с восьмичасовым рабочим днем. Для некоторых подразделений, обеспечивающих жизнедеятельность предприятия, пятидневная.  Напомним, что до августовского корпоративного отпуска вагоностроители выходили на работу лишь 3 дня в неделю.

В условиях экономического кризиса еще летом было принято решение об изменении технологии производства вагонов нового модельного ряда (серии 44). Согласно приказу генерального директора конструкторским бюро ТВЗ была разработана и выдана в производство в июле 2009г. документация на опытный кузов с наружной обшивкой из углеродистой стали. Таким образом, в ближайшее время кузова вагонов будут изготавливаться по измененной технологии - с каркасом и наружной обшивкой из черного металлопроката, взамен нержавеющей стали. Данное техническое решение позволит снизить стоимость вагона, сохранив качество продукции на неизменном уровне.

Одним из перспективных путей развития ТВЗ - крупнейшего машиностроительного завода Тверской области - является сотрудничество с иностранными компаниями. На состоявшемся в августе совещании "Реализация стратегии инновационного развития транспортного комплекса России. Железнодорожный транспорт" ОАО «РЖД» объявило о плане закупки у Тверского вагоностроительного завода в ближайшие 5 лет 200 вагонов габарита RIC (Regolamento Internationale Carrozze - требования МСЖД к подвижному составу международного сообщения). Учитывая тот факт, что в России прежде никогда не выпускали такой подвижной состав, между ТВЗ и Siemens было подписано соглашение, согласно которому немецкая компания выступит субпоставщиком оборудования для этих вагонов и поможет их сертифицировать в соответствии с требованиями RIC. Также немецкая фирма поставит в Тверь электрооборудование для новых вагонов.

Большое внимание генеральный директор уделил вопросам безопасности на предприятии, поддержанию порядка и ужесточению контроля за трудовой дисциплиной. А также приказал завершить ремонтные и строительные работы, в частности  работы по технологической планировке холодно-прессового цеха.    

Помимо производственных задач был рассмотрен ряд вопросов, касающихся социальной стабильности предприятия. Главным образом - вовлечение частично занятых сотрудников в региональные программы организации общественных работ и опережающего обучения. В условиях неполной трудовой занятости работников администрация завода совместно с профсоюзным комитетом приняла ряд мер для снижения социальной напряженности и компенсации потерь в заработной плате. В общей сложности, в качестве компенсации за неполную занятость работникам из средств завода было выплачено 66 млн.руб. Учитывая тот факт, что субсидии из федерального и регионального бюджетов на реализацию мероприятий по снижению социальной напряженности используются на Тверском вагоностроительном заводе не в полной мере,  на предприятии была образована Комиссия по организации общественных работ  и опережающего обучения работников в период их неполной занятости. Работа Комиссии будет осуществляться совместно со службами занятости города и области и направлена на снижение негативных последствий режима неполной занятости.