31.07.2008 |

В честь 110-летия Тверского вагоностроительного завода в Твери откроется мемориальная стела

Главные новости дня -
в нашем Telegram


К 110-летию Тверского вагоностроительного завода приурочено открытие мемориальной стелы на площади Конституции в Твери. Она будет представлять собой скульптурную композицию, креативным и смысловым центром которой станет подлинный фрагмент турбореактивного вагона, созданного на в 1970 году.
«Возле бетонной платформы стоит на рельсах незнакомое сооружение. Вроде бы ракета на рельсах. Длинное ее тело покрыто блестящей эмалью; овальное стеклянное лобовое окно; над верхней частью выступают два реактивных двигателя. Кажется, что ракета готова устремиться в заоблачные дали. И в самом деле, через несколько минут ракета покинет платформу, но помчится не в небо, а по рельсам. Эта ракета – первый в нашей стране реактивный железнодорожный вагон…».
Окунемся в историю его создания. В 70-е годы возникла идея – использовать ракетные двигатели самолетов «ЯК» на вагонах. Московский технический проект поступил на Тверской вагоностроительный завод. Проект был сложный, отсутствовали чертежи, и при переоборудовании кузова головного вагона практически все делалось вручную. На крыше вагона установили два реактивных двигателя, а салон был «начинен» измерительной аппаратурой, «оклеен» электрическими датчиками, которые предназначались для регистрации поведения различных узлов вагона в движении.
Заводские «ходовые испытания», состоявшиеся 20 октября 1970 года подтвердили, что вагон в целом работоспособен и готов к выходу на магистральные железнодорожные пути. В то время стране остро понадобился скоростной локомотив для испытания отдельных узлов тележек скоростных поездов «Русская тройка» и «Рижский экспресс ЭР-200». Разработанные в то время скоростные тележки, в том числе и для «реактивного вагона», вызывали недоверие и споры в научно-исследовательских кругах. Однако было доказано, что Тверской «реактивный вагон» на специальных тележках может набирать скорость до 360 км/час. В результате модернизации вагона самоходная железнодорожная лаборатория получила свое историческое наименование СВЛ, что означало – скоростная вагон-лаборатория.
Скоростные супериспытания проводились на перегоне Баловное – Березовка. СВЛ легко выдержал скорость порядка 250 км/час. В один из заездов он развил невиданную у нас скорость – 267 км/час, которая и до сих пор является рекордной для России. Нужно отметить, что одновременно с испытанием тележек исследовалось и влияние больших скоростей на организм человека, в частности, на его вестибулярный аппарат (на испытаниях присутствовал и врач).
К сожалению, в 80–90-е годы вагон-лаборатория оказался невостребованным. Практическое использование этого проекта оказалось невозможным из-за непреодолимых проблем. Первая и основная – железные дороги, включая локомотивное, вагонное хозяйство и путевое хозяйство МПС, к такому уровню прогресса были не готовы. Не готовы и сейчас, спустя более 30 лет. Вторая, частичная – это шум от реактивных двигателей.
Открытие мемориальной стелы в честь 110-летия ТВЗ – это дань уважения труду вагоностроителей многих поколений. А сама скульптурная композиция без сомнения может быть названа истинным произведением искусства. Представьте: из железнодородного тоннеля вылетает вагон. Кажется, еще один оборот коле, и он, пронзая пространство и время, ворвется в наши дни…
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:

 
giraff.io
Новости соцсетей
News.gnezdo.ru
Загрузка...

Новости дня

07:37 | На М-10 в Тверской области два взрослых и ребенок пострадали в ДТП

07:13 | В Зубцове прокуратура выступила против магазина в центре города

06:35 | Тверские таможенники не дали вывести за рубеж больше 300 млн рублей

18:44 | МКБ вошел в десятку крупнейших банков по размеру рублевых вкладов населения

18:42 | «Ростелеком» и Nokia создали совместное предприятие для развития инновационных технологий

18:25 | «На данный момент проблем не вижу». Гендиректор «Тверской Генерации» оценил готовность тепловиков к холодам

17:45 | В Тверской области перевозчик заплатит компенсацию упавшей в салоне пассажирке

17:25 | Больше ста человек в Тверской области будут получать губернаторские стипендии

17:16 | Парк Победы в Твери будут патрулировать десантники

17:09 | «Раньше поход в театр был событием – теперь важно, чтобы событие произошло внутри тебя». В Твери говорили о современном театре и читали пьесу о Facebook

вся лента новостей

Есть мнение
Директор Центра конъюнктурных исследований Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ Георгий Остапкович рассказал нашему еженедельнику о том, что ждет экономику России в ближайшее время и какие перемены ей необходимы. 
 
В период проведения чемпионата мира по футболу Центробанк РФ предупреждает о всплеске мошенничества с банковскими картами. Какие новые методы увода денег с вашего счета придумали киберпреступники? Как избежать этого и что делать, если вы уже стали жертвой мошенничества, мы побеседовали с заместителем управляющего отделением Тверь ГУ Банка России по ЦФО Вадимом Тетиным
 
По различным данным, в процессе покупки и продажи криптоденег участвует уже от 2 до 3 миллионов россиян. О том, как криптовалюты и технология блокчейн меняют нашу жизнь и каким будет мир через несколько лет, мы поговорили с президентом Российской ассоциации криптовалют и блокчейна Юрием Припачкиным
 

Статьи: 1 2 3 4 5 ... 112 След.




На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь