15.08.2008 |

Над интерьером новых пассажирских вагонов ТВЗ трудились лучшие дизайнеры страны

Главные новости дня -
в нашем Telegram


ОАО "Тверской вагоностроительный завод", одно из крупнейших предприятий Тверской области, провел презентацию принципиально новых пассажирских вагонов: купейный вагон модели 61-4440 и некупейный (плацкартный) – 61-4447. Мероприятие предшествовало празднованию 110-летнего юбилея предприятия, которое состоится 26 августа.
Проект по разработке нового модельного ряда вагонов был запущен в 2003 году, и уже в апреле 2008 года ОАО "ТВЗ" получило все необходимые для производства сертификаты.
«Уже в сентябре текущего года первая партия купейных вагонов модели 61-4440 будет отправлена потребителям. Таким образом, завершается сложный пятилетний этап подготовки серийного производства вагонов конкурентных параметров. За этот срок специалистами ОАО "Тверской вагоностроительный завод" была проделана колоссальная работа, подспорьем в которой стало внедрение и использование самых современных технологий машиностроения», - говорит генеральный директор ОАО «Тверской вагоностроительный завод» Александр Василенко. – Стоит особо отметить технологический комплекс по производству панелей из пластика для облицовки внутренних помещений вагона, линию продольно-поперечной резки рулонной стали, а также отдельное производство, оснащенное швейцарскими лазерными комплексами. Применение этих и многих других новейших технологий позволило нашему предприятию создать пассажирские вагоны, отвечающие самым высоким мировым стандартам качества».
Опираясь на опыт авиационной отрасли, специалисты завода при создании новых вагонов впервые в отечественной практике использовали рулонную плоскогофрированную нержавеющую сталь. Таким образом, гладкая наружная обшивка, щитки, закрывающие подвагонное пространство и округлая поверхность крыши будут способствовать снижению аэродинамического сопротивления при высоких скоростях движения. Также стоит отметить, что нормативный срок эксплуатации традиционных вагонов, выполненных из черных углеродистых сталей, составляет 28 лет, в то время как новых, современных вагонов из рулонной нержавеющей стали – 40 лет.
Новые вагоны обладают рядом значительных преимуществ: это и увеличенная длина вагона, которая составляет 25,5 метра, и улучшенный дизайн интерьера, и повышенная звукоизоляция кузова, и новая ходовая часть. Над интерьером новых вагонов трудились лучшие дизайнеры, которые постарались создать максимально удобную и уютную обстановку для будущих пассажиров и обслуживающего персонала: в купейных вагонах увеличено расстояние между полками, а современные комфортабельные спальные места теперь легко трансформируются в диваны со спинками. Специально для пассажирских вагонов создан опытный комплект боковых и торцевых дверей, которые позволят эксплуатировать вагоны при температуре от -50 до +50 градусов.
При создании новой продукции используются экологически чистые туалетные системы водовакуумного типа, а новейшие системы кондиционирования и пожарные сигнализации позволят сделать любую поездку максимально безопасной и комфортной в любое время года. Также по требованию заказчика все вагоны могут быть оснащены дополнительным техническим оборудованием: системами аудио- и видео трансляции, индивидуальной системой регулирования температуры и влажности в купе, средствами обеззараживания воздуха. — Сообщает портал машиностроения.

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:

 
giraff.io
Новости соцсетей
News.gnezdo.ru
Загрузка...

Новости дня

22:27 | В четвертой игре сезона «Тверичи» одержали первую победу сезона

21:39 | Мотоциклисты Твери закрыли сезон / фото

21:28 | В Тверской области пожилой мужчина пострадал при пожаре в своем доме

19:38 | «Когда ты открываешь что-то до этого никому неизвестное, ты счастлив». Знаменитый мультипликатор Юрий Норштейн побывал в Твери

18:07 | Жительнице Тверской области придется заплатить своему бывшему начальнику 4 миллиона рублей

17:15 | Состоялась рабочая встреча губернатора Тверской области Игоря Рудени и руководителя ПАО «Россети» Павла Ливинского

16:50 | Мать в Тверской области продолжала получать социальные выплаты на дочь после ее смерти

16:03 | Подсчитано приблизительное число тверитян, живущих в Москве

15:15 | В тверском парке Победы вандалы перевернули туалет и сломали фонарь

14:35 | В Тверской области ищут мужчину, который 8 дней назад уехал из дома на машине и не вернулся

вся лента новостей

Есть мнение
Директор Центра конъюнктурных исследований Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ Георгий Остапкович рассказал нашему еженедельнику о том, что ждет экономику России в ближайшее время и какие перемены ей необходимы. 
 
В период проведения чемпионата мира по футболу Центробанк РФ предупреждает о всплеске мошенничества с банковскими картами. Какие новые методы увода денег с вашего счета придумали киберпреступники? Как избежать этого и что делать, если вы уже стали жертвой мошенничества, мы побеседовали с заместителем управляющего отделением Тверь ГУ Банка России по ЦФО Вадимом Тетиным
 
По различным данным, в процессе покупки и продажи криптоденег участвует уже от 2 до 3 миллионов россиян. О том, как криптовалюты и технология блокчейн меняют нашу жизнь и каким будет мир через несколько лет, мы поговорили с президентом Российской ассоциации криптовалют и блокчейна Юрием Припачкиным
 

Статьи: 1 2 3 4 5 ... 112 След.




На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь