04.08.2010 |

Дорогу Тверь – Ржев будут содержать по новым правилам

Главные новости дня -
в нашем Telegram


Департамент транспорта и связи Тверской области приступил к выполнению плана по реализации основополагающих принципов развития дорожной отрасли, озвученных Президентом России и Губернатором региона. В первую очередь предполагается осуществить переход к заключению долгосрочных контрактов на содержание автомобильных дорог, а также к содержанию дорог по нормативам.

В настоящее время в соответствии с бюджетным процессом контракты на содержание дорог, как и на большинство других работ во всех отраслях, заключаются с подрядными организациями не больше, чем на год. Однако это не стимулирует подрядчиков развивать производственную базу и внедрять инновации, направленные на повышение качества содержания. Долгосрочные контракты дадут дорожным организациям необходимый стимул: будучи уверенными в том, что они надолго обеспечены работой, компании смогут приобретать технику, используя лизинговые схемы. Кроме того, контракты, заключенные на несколько лет, обеспечат непрерывное круглогодичное содержание дорог: тот временной промежуток, когда дорожная сеть остается беспризорной из-за необходимости перезаключать контракты, просто исчезнет.

Второй важный принцип – содержание дорог в соответствии с нормативными потребностями, а не с имеющимся объемом средств, как сегодня, – так называемое, нормативное содержание. При таком подходе с подрядчика спрашивается, главным образом, за качество содержания: работы принимаются исходя не из того, что было им сделано на выделенные деньги, а насколько хорошо он выполнил предусмотренные ГОСТом мероприятия. Сегодня приемка работ осуществляется, если у заказчика нет претензий к освоению выделенных им средств, а при нормативном содержании за каждое несоответствие нормативам действия подрядчика не только не засчитываются, но на него еще и налагается штраф. При этом в долгосрочном контракте прописываются не виды работ, а качественные показатели, которым должна соответствовать дорога, и сроки, в которые необходимо уложиться, - в соответствии с ГОСТом. К примеру, в зимний период подрядная организация должна расчистить снег не позже, чем через 3 часа после его выпадения, а не сделать 50 проходов техники за месяц, как это рассчитано по бюджету сейчас. Также и любую ямку в дорожном покрытии он обязан устранить за 5-10 дней, а не «залатать» по 100 кв. м на каждом километре дороги за весь период действия контракта. Важно, к тому же, что проконтролировать объем и качество выполняемых подрядной организацией работ может каждый.

Именно такие принципы содержания будут внедрены с 2011 года на всей протяженности автодороги Тверь – Ржев 107,3 км (презентация - http://www.dts.tver.ru/TGS/dts/home.nsf/news/03-08-2010-15-01-35.html). Соответствующее распоряжение приняла вчера администрация Тверской области. В течение трех лет – с 2011 по 2013 годы – на предусмотренные контрактом виды работ будут ежегодно выделяться бюджетные средства в размере до  95 млн рублей, а подрядчик, который, предположительно, будет определен уже в октябре этого года, все это время обязан будет обеспечивать соответствие дорожного покрытия требованиям ГОСТа.

По словам начальника областного департамента транспорта и связи Церена Церенова, осуществить переход на содержание всех дорог региона по этим принципам в настоящее время невозможно: для этого потребовалось бы порядка 30 млрд рублей, что сопоставимо с общим объемом годового бюджета Тверской области. Однако ДТиС совместно с Департаментом финансов и департаментом экономики  разработали план перехода на нормативное содержание для главных региональных дорог – с наибольшей интенсивностью движения, высоким социальным и экономическим значением. Реализовать его предполагается к 2030 году. А если вновь созданный в России дорожный фонд будет распределять средства так, как это предлагает Тверская область (http://www.dts.tver.ru/TGS/dts/home.nsf/news/28-07-2010-14-16-37.html), - пропорционально усилиям, приложенным регионам для содержания дорог по нормативам, - то этот срок может значительно сократиться.

Таким образом, будут созданы условия, которые обеспечат улучшение потребительских качеств автодорог, увеличение межремонтных сроков, снижение аварийности, повышение ответственности подрядных организаций и привлекательности дорожных работ для инвестиций. В ближайшее время нормативно-правовые акты о плане перехода на нормативное содержание и утверждении нормативных финансовых затрат (http://www.dts.tver.ru/TGS/dts/home.nsf/news/03-08-2010-15-50-06.html, http://www.dts.tver.ru/TGS/dts/home.nsf/news/03-08-2010-15-47-11.html) также будут рассмотрены на заседании администрации Тверской области.
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:

 
giraff.io
Новости соцсетей
News.gnezdo.ru
Загрузка...
Есть мнение
В период проведения чемпионата мира по футболу Центробанк РФ предупреждает о всплеске мошенничества с банковскими картами. Какие новые методы увода денег с вашего счета придумали киберпреступники? Как избежать этого и что делать, если вы уже стали жертвой мошенничества, мы побеседовали с заместителем управляющего отделением Тверь ГУ Банка России по ЦФО Вадимом Тетиным
 
По различным данным, в процессе покупки и продажи криптоденег участвует уже от 2 до 3 миллионов россиян. О том, как криптовалюты и технология блокчейн меняют нашу жизнь и каким будет мир через несколько лет, мы поговорили с президентом Российской ассоциации криптовалют и блокчейна Юрием Припачкиным
 
Свыше 700 тыс. человек будут сдавать ЕГЭ в России. О том, как выпускникам и родителям пройти это испытание, мы побеседовали с заместителем министра образования Тверской области Юлией КОВАЛЕНКО
 

Статьи: 1 2 3 4 5 ... 111 След.




На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь