31.05.2010 |

Рядом с Лихославлем появится транспортная развязка, а в Твери – новые водозаборные скважины

Главные новости дня -
в нашем Telegram


На очередном заседании рабочей группы по строительству скоростной платной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург при администрации Тверской области, которое состоялось 27 мая, был принят целый ряд важных для жителей региона решений.

Первым пунктом повестки дня стало утверждение скорректированного Реестра требований к прохождению трассы по территории Тверской области на участке с 214 по 390 км (с конца Калининского района до границы с Новгородской областью). В реестр вошли предложения муниципальных образований, которых затронет строительство данного участка магистрали, сформированные по итогам общественных слушаний, прошедших в каждом районе – Калининском, Торжокском, Спировском, Вышневолоцком и Бологовском. Требования муниципалитетов охватывают обширный перечень вопросов, начиная от устройства шумозащитных экранов, путепроводов и транспортных развязок и заканчивая созданием площадок отдыха. С полным текстом документа можно ознакомиться на сайте областного департамента транспорта и связи http://www.dts.tver.ru/TGS/dts/home.nsf/pages/M10.html. Все эти требования согласованы с проектировщиками, которые также входят в состав рабочей группы, и администрация Тверской области будет тщательно контролировать их выполнение.

Другое решение, принятое на заседании, внесло существенные изменения в первоначальные планы строительства трассы: одну из 8-ми транспортных развязок, которые будут построены на участке скоростной магистрали в Тверской области, решено перенести. Вместо 208 км, где новая федеральная дорога должна была соединиться с региональной дорогой Медное – Кулицкое – Киево, развязка появится на 214 км, создав тем самым прямой выход на трассу из Лихославля. По мнению членов рабочей группы, рассмотревших все «за» и «против» такого переноса, новое расположение развязки будет более правильным: интенсивность движения в Лихославльском районе гораздо выше, а в районном центре действуют три завода всероссийского значения и в ближайшее время начнется реализация новых масштабных инвестиционных проектов, для которых близкое расположение скоростной магистрали имеет большое значение.

Прошедшее заседания рабочей группы положило конец и еще одному спорному вопросу о прохождении автомагистрали по территории Каблуковского сельского поселения Калининского района. В результате работы по решению этого вопроса, проведенной администрацией Тверской области при участии всех заинтересованных лиц - проектировщиков трассы, инвесторов новой малоэтажной жилой застройки, послушниц Вознесенского Оршина женского монастыря и членов садоводческого кооператива «Инга» - было принято компромиссное решение, учитывающее интересы каждой стороны. Согласно этому решению, скоростная магистраль пройдет, как и требовалось регионом, в 700 метрах от монастыря, не затронув кооперативные участки, эстакадой над землями инвестора, которая будет окружена шумозащитными экранами. Общая протяженность мостового перехода на этом участке трассы в Калининском районе составит порядка 1,1 км: из них 600 метров – эстакада и еще 500 метров – мост через Волгу.

Компромиссное решение в другом спорном вопросе хоть и найдено уже довольно давно, но до сих пор не реализовано. Речь идет о прохождении автомагистрали по второму поясу зоны санитарной охраны Медновского и Тверецкого водозаборов в Калининском районе. При таком расположении трассы возникает необходимость в консервации целого ряда водозаборных скважин, из которых происходит водоснабжение города Твери. Для того чтобы возместить утрачиваемые объемы воды, необходимо открыть новые скважины, - для этого выбран Тьминский водозабор. Затраты на все эти мероприятия включены в проект. В итоге ни экономического, ни социального ущерба нанесено не будет. Однако для реализации этого плана проектировщикам необходимо получить согласование Роспотребнадзора, предоставив документы, подтверждающие наличие достаточных запасов воды в Тьминском водозаборе. На подобные исследования уходит от 9 до 12 месяцев – столько времени у строителей трассы нет, поскольку уже в июле проектная документация должны быть сдана в госэкспертизу. Единственный возможный на сегодняшний день вариант – получить у ОАО «Тверьводоканал» уже имеющиеся данные предыдущих исследований. В таком случае на согласование открытия скважин потребуется лишь 1-2 месяца. Однако Тверьводоканал отказывается предоставлять такие данные проектировщикам и тем самым положительно решить важный для обеих сторон вопрос. А администрация города Твери, несмотря на неоднократные обращения проектировщиков и наличие полномочий по запросу подобной информации, так и не помогла им добыть нужные сведения. В ходе обсуждения было решено направить официальное письмо в адрес администрации города от департамента транспорта и связи Тверской области с запросом необходимой информации, а муниципалитету, в свою очередь, необходимо будет запросить результаты последних исследований у проводившего их научно-производственного центра. Более того, поскольку переоценка эксплуатационных запасов Медновского, Тверецкого и Тьминского водозаборов не проводилась с 1980-х годов, городу Твери рекомендовано в ближайшее время организовать такую работу, поскольку отсутствие подобных сведений ставит под угрозу социальное благополучие любого населенного пункта. 
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:

Не пропустите:
Новости СМИ24
Новости соцсетей
News.gnezdo.ru
Загрузка...
Есть мнение
Чаще всего жители Тверской области жалуются на жилье, ЖКХ, медицину и качество социальной поддержки, меньше всего — на ущемление своих экономических и политических прав
 
За год в стране количество мошенничеств в области страхования возросло на 158,4%. Управляющий Отделением Тверь ГУ Банка России по ЦФО Николай Комаров — о рисках автовладельцев
 
2017 год войдет в историю Оленинского района как год масштабного восстановления дорог. Все успели сделать до наступления зимы. Подробнее об этом и других достижениях в районе мы побеседовали с его главой Олегом Дубовым
 

Статьи: 1 2 3 4 5 ... 110 След.




На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь