14.05.2010 |

Из 34 пассажирских вагонов нового типа ОАО «Тверской вагоностроительный завод» соберут два поезда Самара — Москва

Главные новости дня -
в нашем Telegram


В конце мая в распоряжение Куйбышевского филиала Федеральной пассажирской компании (ФПК) поступит 34 пассажирских вагона нового типа производства крупнейшего машиностроительного предприятия Твери — ОАО «Тверской вагоностроительный завод», сообщает транспортный портал Gudok.ru.

По словам заместителя начальника пассажирского вагонного депо Самара по эксплуатации Руслана Вильданова, новые вагоны принципиально отличаются от привычных. «В них нет генератора: энергоснабжение централизованное и идет через преобразователи от локомотива. Кроме того, есть дисковые тормоза, которые крепятся непосредственно на раме тележки вагона, то есть они более надежны в эксплуатации», - говорит Руслан Вильданов.

Новые вагоны предназначены для поездов постоянного формирования. Из них соберут два поезда для маршрута Самара - Москва. В каждом будет по 14 вагонов: пять СВ, семь купе, один штабной и один вагон-ресторан.

Еще шесть вагонов - технологический резерв, в котором будет три купейных вагона, один СВ, штабной и вагон-ресторан. «Гарантия на узлы и детали новых вагонов действует два года, и за это время мы дооснастим депо до технического регламента, приобретем необходимые оснастку и оборудование», - поясняет Руслан Вильданов.

Когда вагоны придут в депо, на них установят мягкое оборудование, а также экипируют фирменными занавесками, скатертями, салфетками и ковровыми дорожками.

Перед первым рейсом, который планируется на июнь, с поездными бригадами и ремонтным персоналом депо проведут практические занятия по эксплуатации нового подвижного состава.

В Куйбышевском филиале ФПК создана специальная группа надежности, которая будет следить, не выйдут ли из строя узлы и детали вагонов. В ходе их эксплуатации рабочая группа будет оперативно принимать решение - ремонтировать или заменить неисправное оборудование. Для этого специалисты депо уже ознакомились с руководством по эксплуатации новых вагонов и технической документацией. Кроме того, электрики и поездные электромеханики обучатся эксплуатации систем электрообеспечения новых вагонов на базе Северо-Западного филиала ФПК на Октябрьской дороге.
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:

Не пропустите:
Новости СМИ24
Новости соцсетей
News.gnezdo.ru
Загрузка...

Новости дня

Есть мнение
Чаще всего жители Тверской области жалуются на жилье, ЖКХ, медицину и качество социальной поддержки, меньше всего — на ущемление своих экономических и политических прав
 
За год в стране количество мошенничеств в области страхования возросло на 158,4%. Управляющий Отделением Тверь ГУ Банка России по ЦФО Николай Комаров — о рисках автовладельцев
 
2017 год войдет в историю Оленинского района как год масштабного восстановления дорог. Все успели сделать до наступления зимы. Подробнее об этом и других достижениях в районе мы побеседовали с его главой Олегом Дубовым
 

Статьи: 1 2 3 4 5 ... 110 След.




На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь