09.04.2015 |

Вето на руль

В Твери миграционная служба перестала выдавать иностранцам патенты, которые позволяют быть водителями пассажирского транспорта

Напомним, в середине марта постановлением губернатора Тверской области был дополнен перечень работ, которыми у нас в регионе запрещено заниматься иностранцам. В списке появился запрет на деятельность в сфере сухопутного пассажирского транспорта, подчиняющегося расписанию, а также в такси. Постановление вызвало общественный резонанс, потому что появилось на фоне трагедии, которая произошла в Твери: водитель маршрутки, выходец из Киргизии, сознательно пытался задавить пассажира.

Кстати, для многих стало откровением, что на территории Тверской области действует постановление, которое запрещает иностранцам заниматься розничной торговлей алкоголем и лекарствами, продуктами, табаком, торговлей в палатках и на рынках, работой в детских лагерях, ресторанах, барах (за исключением поваров, мойщиков посуды, кухонных рабочих, грузчиков, фасовщиков) и т.д. (с полным перечнем работ, попавших под запрет, можно ознакомиться на www.afanasy.biz).

Тверь не единственный город, где иностранцам запретили садиться за руль пассажирского транспорта. Впервые данная практика была применена в Челябинске. Решению властей также предшествовала криминальная история с участием граждан иностранных государств — из автомата расстреляли маршрутку. Впрочем, челябинские власти, объясняя запрет, сделали упор на то, что желают превратить профессию водителя в более престижную для россиян и что данный документ снимет напряженность на рынке труда.

Касательно Тверской области патенты на вождение пассажирского транспорта у нас уже перестали выдавать.

 — Это действительно так, в соответствии с постановлением губернатора патенты мы больше не выдаем, — пояснил нашему изданию начальник отдела трудовой миграции, беженцев и вынужденных переселенцев Управления ФМС России по Тверской области Александр Сысоев. — Всего же за три месяца 2015 года, еще до вступления в силу дополнений к постановлению, мы выдали 4873 патента иностранцам.

Объясним: сразу маршрутчики-мигранты с рейсов не уйдут. Они прекратят свою работу лишь тогда, когда срок действия их патентов (разрешений на работу) закончится. Для справки: за год в Твери иностранцам выдавали от 300 до 500 разрешений на работу водителями общественного транспорта. Постановление уже вступило в законную силу, пройдя в том числе и публичные консультации. Отнеслись к нему по-разному.

Уполномоченный по правам предпринимателей Антон Стамплевский осторожно высказал опасение по поводу введения нового правового регулирования. По его мнению, тема искусственно раздута, ведь запреты, указанные в постановлении, действуют уже несколько месяцев.

У игроков рынка пассажирских перевозчиков более жесткая позиция. Так, директор по развитию некоммерческого партнерства «Инициатива» Владимир Исаев считает, что подобные решения приведут к еще большему дефициту кадров среди водителей маршруток. Престижность работы водителя такси снизилась, а новых кадров попросту нет. Есть и еще одна проблема.

Автобусы в кредитах и лизингах. Деньги за них предпринимателям отдавать придется в любом случае. Русских водителей-профессионалов на всех не хватит. Начнут сажать за руль алкоголиков с категорией. Считаю, что больше 50% курсирующих сегодня по городу маршруток станут на прикол из-за отсутствия водителей. Остальные уйдут на прибыльные маршруты, и, как результат, часть маршрутов, соединяющих малочисленные районы с низким пассажиропотоком, закроются совсем.

Среди участников рынка активно обсуждается вариант, что через 3-4 месяца, выдавив по возможности с рынка максимальное количество частных перевозчиков, мигрантам опять разрешат заниматься прежней работой — вернут им право быть водителями маршруток. Иными словами, бизнесмены считают, что происходит искусственный передел рынка.

Хочется верить, что если это и так, то в основе данного процесса лежат позитивные желания. Что ни говори, но складывается уникальная ситуация для развития общественного транспорта в Твери. Если, конечно, власти региона не ограничатся только запретительными мерами, а поддержат общественный транспорт деньгами и техникой. У руководства области, города, по сути, есть год для плавного смещения акцентов в сторону общественного транспорта в сфере пассажирских перевозок. Ведь все, кто успел получить патент до вступления постановления в силу, будут продолжать заниматься извозом.

Алексей КОСОРУКОВ

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:





На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь