07.05.2014 |

Маршрут в 90-е

Всю прошлую неделю рынок пассажирских перевозок региона лихорадило. Драки водителей, обстрел и поджоги автобусов — неужели мирные способы разрешения ситуации исчерпаны?

Уже больше недели идет настоящая битва за пригородный маршрут №119 (Тверь — Новая Орша).

В 2011 году конкурс на его обслуживание выиграл индивидуальный предприниматель Лейман, который заключил с министерством транспорта Тверской области договор сроком на пять лет. Совсем недавно на маршрут вышло ООО «Трансинвест», которое не имеет действующего соглашения с региональным минтрансом. В компании считают, что в этом нет никакой необходимости, так как, согласно федеральному законодательству, для работы достаточно только лицензии, паспорта маршрута и расписания. Примечательно, что когда-то ООО «Трансинвест» обслуживало маршрут №119 по договору с минтрансом области.

Спор двух хозяйствующих субъектов быстро перешел допустимые границы. Тверской автотранспортный союз на своем сайте сообщает, что неизвестные личности устраивают подставные ДТП, а также блокируют автобусы ООО «Трансинвест» на конечной остановке, заставляя пассажиров покинуть салон. Между водителями конкурирующих сторон неоднократно возникали потасовки. В ходе одной из них водителю ООО «Трансинвест» был сломан нос. ТАС информирует о том, что перевозчик обратился в полицию с просьбой привлечь нарушителей к ответственности.

У предпринимателя Константина Леймана другой взгляд на происходящие события. Он рассказал нашему еженедельнику, что конкуренты давно пытаются вытеснить его с рынка, используя нечестные правила игры. Они обещали оставить его в покое в том случае, если он откажется от обслуживания маршрута №223 (Тверской автовокзал — Черногубово), конкурс на обслуживание которого он выиграл в конце 2013 года, но в итоге нарушили достигнутые договоренности, вторгшись на его территорию. Перевозчик утверждает, что неоднократно получал угрозы в свой адрес, а недавно неустановленные лица сожгли один из его автобусов.

Я сказал своим сотрудникам, что если так пойдет и дальше, то я уйду с маршрута №119, и они потеряют работу, — говорит Константин Лейман. — Нервы на пределе, поэтому драки между водителями действительно имеют место. С моей стороны тоже составлены заявления в полицию.

Продолжается битва за прибыльный межмуниципальный маршрут Тверь —Конаково, который также по договору с минтрансом региона обслуживает ИП Лейман. Его автобусы работают с автовокзала областной столицы. С предпринимателем конкурирует ООО «Межтранс», которое осуществляет перевозки по заказу от ТЦ «Карусель». На сайте ТАС сообщается, что в начале мая у торгового центра неустановленные личности угрожали водителям «Межтранса» физической расправой. Все произошедшее было зафиксировано на видео. Компания уже обратилась в полицию. Константин Лейман утверждает, что не имеет к этому инциденту никакого отношения и не совершал каких-либо противозаконных действий.

В данный момент правоохранительные органы занимаются расследованием этих и других эпизодов противоправной конкурентной борьбы. В начале недели стороны конфликта вызывались в полицию для дачи показаний.

Между тем продолжаются обстрелы пассажирских автобусов. В конце апреля ночью неизвестные расстреляли из травматического оружия автобус Ford Tranzit, который находился на стоянке. Напомним, что в прошлом году зафиксировано несколько десятков подобных случаев. К сожалению, полиция так и не установила личности и мотивы стрелков.

Отметим, что предприниматели Верхневолжья не выработали единого подхода к работе. Если кому-то из них удается выиграть конкурс, он считает любые попытки других перевозчиков прийти на его маршрут незаконными. Если же бизнесмен проигрывает конкурс, он вдруг вспоминает о том, что, согласно федеральному законодательству, договор не является обязательным, и совершенно спокойно приходит как на межмуниципальные, так и городские маршруты своих коллег. Показательна история уже упомянутого в этой статье маршрута №223. Его сейчас обслуживает более четырех перевозчиков, которые в свое время выигрывали конкурсы, организованные региональным минтрансом. Каждый из них не признает нового победителя и продолжает работу. Периодически между предпринимателями возникают конфликтные ситуации, в том числе драки и поджоги автобусов.

Совсем скоро могут начаться конфликты и между маршрутчиками Твери. Администрация города приступила к реализации плана по оптимизации маршрутной сети, который был составлен после обследования пассажиропотока областной столицы. Депутаты Тверской городской Думы, в свою очередь, внесли изменения в муниципальное законодательство, обязав администрацию проводить публичные слушания перед изменением и закрытием маршрутов. Правда, часть из них уже выставлена на конкурс, который администрация не собирается отменять даже по просьбе депутатов.

Перевозчики Твери на протяжении нескольких месяцев пытались выработать общую позицию, но к единому мнению так и не пришли. В итоге большинство предпринимателей собираются принять участие в конкурсе, но открыто заявляют о том, что никуда в случае проигрыша не уйдут. Хрупкое равновесие может быть нарушено, победители и проигравшие начнут делить маршруты. Далеко за примером ходить не надо. В Твери параллельно работают два маршрута №14. Несколько лет назад администрация города провела конкурс на его обслуживание, но старый перевозчик так никуда и не ушел. Многочисленные обращения в администрацию областной столицы, региональное министерство транспорта, а также суды различных инстанций так ни к чему и не привели, иными словами, все доступные способы мирного разрешения ситуации, известные предпринимателям, исчерпаны и не привели к стабилизации обстановки. Конфликт на этом маршруте может вспыхнуть в новой, самой непредсказуемой форме.

Василий СТЕКЛОВ

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:





На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь