22.09.2011 |

Подвеска в суд

Из-за плохого состояния тверских дорог в этом году произошло почти 200 ДТП. А зимой счет может пойти на тысячи

В Тверской области состоялся суд над 45-летней жительницей Вышнего Волочка. В апреле она насмерть сбила 7-летнего мальчика на обледеневшей дороге в поселке Великооктябрьский Фировского района. Приговор таков: 2,5 года лишения свободы условно, лишение права управлять транспортным средством  в течение 2 лет и 300 тыс. рублей в счет компенсации морального вреда. Да, наказание мягкое. Однако смотря с чем сравнивать. Дорожной организации, которая не меньше, а больше виновата в аварии, видимо, вообще ничего не грозит, собственно, как и другим: из-за неудовлетворительного состояния дорог за восемь месяцев этого года уже произошло 189 ДТП, в которых погибло 39 человек и еще 234 были ранены.

А что будет зимой, если дорожники даже не торопятся завершать ремонт, начатый еще летом? Так, на одном из участков Бежецкого шоссе асфальт сняли несколько месяцев назад, а новый не положили. Видимо, подрядная организация ждет проливных дождей или заморозков, чтобы заливать расплавленный гудрон в ямы, полные ледяной воды или снега, более эффектно — «с дымком». И так по всей России. 20% ДТП в стране происходит именно из-за низкого сцепного качества дороги, отсутствия разметки и ограждений, дефектов полотна и недостаточного освещения. Только вот спросить за это не с кого. Некоторые инспекторы ДПС даже сами уговаривают автомобилистов, дорогу которым «перебежала» яма, не связываться с теми, кто ее обслуживает. Результат все равно будет нулевым.

Действительно, случаи, когда автолюбителям удается отсудить средства за испорченное авто или покалеченные судьбы у организаций, отвечающих за содержание и ремонт дорог, — единичны. Шансы наказать дорожников возрастают лишь при составлении коллективных исков, когда, например, в одну и ту же яму попадают сразу несколько машин. Даже юристы называют дела с успешным исходом в пользу истца исторической победой. Показательный пример  произошел в Омске. Женщине, которая потеряла в автокатастрофе мужа  и ребенка, «Любединское ДРСУ» выплатило четверть миллиона рублей. Но это, скорее, исключение из правил, потому что в суде дорожники прикрываются пунктом 10.1. Правил дорожного движения, согласно которому водитель должен не только соблюдать ограничение скорости, ориентироваться на метеорологические условия, но и моментально останавливаться при обнаружении малейшей опасности. Последнее вообще больше похоже на плохой анекдот. Можно подумать, эти «опасности» так и бросаются в глаза, например, ночью на трассе, где нет ни разметки, ни предупреждающих знаков. Да и ямы на наших дорогах — друг на друге. Самый верный способ решить проблему — изменить правила. Эксперты уверены, что в отличие от переименования милиции в полицию и последовавшей за ней переаттестацией замена всего лишь одного пункта ПДД съест гораздо меньше бюджетных средств. Но даже если и больше — жизнь дороже.

Ирина ИВАНОВА
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:





На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь