25.11.2010 |

Маршрут «Конечная» – «Кювет»

Когда номер нашего еженедельника готовился в печать, в поселке Химинститута перевернулась пассажирская «Газель». Подобные аварии с маршрутками происходят каждый день  

 

Как нам сообщили сотрудники ГИБДД по Тверской области, по предварительной версии, маршрутка совершала обгон напротив дилерского центра «Лада Стиль, но на мокрой дороге «Газель» вынесло на встречную полосу. Пытаясь избежать лобового столкновения, водитель хотел увильнуть в сторону и врезался в столб, после чего микроавтобус перевернулся. В ДТП пострадали пять человек, к счастью, никто не погиб. По последним данным, одну из пассажирок пришлось госпитализировать с переломом ноги. По словам очевидцев, задние колеса маршрутки были укомплектованы полулысой резиной — так называемой всесезонкой. Не исключено, что если бы покрышки были зимними, происшествия удалось бы избежать.

Поездки на маршрутках уже лет десять считаются смертельными. Наш еженедельник не раз поднимал эту проблему, однако воз, вернее ГАЗ и ныне там. Вот только последние случаи. Меньше чем две недели назад в областном центре из маршрутного такси, шедшего на полном ходу, вывалился пассажир. По предварительной версии, 56-летний мужчина не успел забраться в салон, а водитель уже тронулся с места. В результате пострадавший получил серьезную травму головы, решение о виновности водителя еще не вынесено. А в октябре, все в том же поселке Химинститута, столкнулись две маршрутки, причем одна из них — «Газель» — вообще стояла на месте. В ДТП пострадала 58-летняя пассажирка микроавтобуса.

Нареканий к работе маршрутных такси существует масса — от технических неисправностей до некомпетентности сидящих за рулем. Кто эти люди — вообще загадка, но явно не профи: в прошедшем недавно в Твери конкурсе мастерства среди водителей «Газелей» и «Пазиков» приняло участие… 11 человек. При этом ежедневно в рейс на городские улицы выходит порядка 900 маршруток.

Последней надеждой, что ситуация с пассажирскими автоперевозками все же изменится в лучшую сторону, стал проект нового регионального закона о транспортном обслуживании, который уже прошел первое чтение. После его принятия маршрутки будут выходить в рейс после конкурсного отбора. Это позволит допускать на рынок только добросовестных предпринимателей, выполняющих все требования по комфорту и безопасности проезда. А те, кто эти требования не выполняет, будут заноситься в черный список — реестр недобросовестных перевозчиков. Может, именно это сделает маршрутки не смертельными, а хотя бы просто опасными.

 Алла Волошина

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:





На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь