27.04.2017 |

Бизнес сбросит вес

В Тверской области по вине лесовозов дети ходили в школу по бездорожью 

2017 год, Россия, 200 км от Твери — областного центра между двумя столицами. 20 учеников из поселка Овинищи в Весьегонском районе идут 4 км по колено в грязи, чтобы попасть в школу, и столько же — обратно. До недавнего времени ходить пешком по 8 км 
в день было для них ежедневным испытанием. 

Разбитая грунтовка ведет к асфальту, по которому можно доехать остаток пути — еще около 4 км — до школы в поселке Кесьма. Своей школы в Овинищах, где постоянно проживают около 180 человек, нет. Подъезд к Овинищам, где детей забирал школьный автобус, исчез этой весной вместе со снегом. Размокшую дорогу безнадежно разворотили большегрузы местного лесоперерабатывающего предприятия, вывозящие весьегонский лес и днем и ночью. И это — несмотря на официально действующие в районе весенние ограничения для большегрузов массой более 20 тонн. В начале апреля школьный автобус перестал сюда проезжать. 

Жители поселка говорят, что дорогу разбили машины ООО «Лагуна» — фирмы, которая в местных СМИ позиционирует себя как социально ответственная. На детей из Овинищ, судя по всему, эта ответственность не распространяется — доставку школьников хотя бы до асфальтированной дороги бизнес не организовал. Глава весьегонской администрации на жалобы местных только развел руками — мол, людям нужно работать. Поняв, что вместе со школьным автобусом к ним не приедет «скорая», пожарные и машины с продовольствием, жители Овинищ решили привлечь внимание к своей проблеме, обратившись в СМИ.

На следующий день после нашей публикации на место выехали сотрудники дирекции Территориального дорожного фонда. Они провели обследование дороги, зафиксировав значительные дефекты дорожного покрытия, несанкционированный съезд с дороги и складирование на нем лесоматериала. Еще через день подрядчик (мы выяснили, что содержанием этой дороги за 250 тысяч бюджетных рублей по госконтракту занимается ООО «Скайвей», на субподряде у которого — весьегонское ООО «ДРСУ-77») прогрейдировал дорогу, и по ней снова поехал школьный автобус. 

Теперь дело за правоохранительными органами. Дирекция дорфонда обратилась в прокуратуру Весьегонского района с просьбой провести проверку по факту умышленного повреждения дороги и причинения ущерба имуществу Тверской области, а Госавтоинспекцию попросила следить, как соблюдаются ограничения.

Проблема, с которой столкнулись жители деревни, не единичная, она требует системного подхода. Недавно стало известно, что в Тверской области собираются создавать свой аналог «Платона» — систему скоростного и весогабаритного контроля на региональных дорогах. Предполагается, что реализацией займется та же структура — «РТ-Инвест Транспортные системы». Информация с датчиков веса и комплексов видеофиксации будет поступать в центр для обработки данных. Собранные с нарушителей средства планируют направить на восстановление дорог. Региональные Минтранс и Минэкономразвития уже работают над деталями проекта. 

Дарья КРОНШТАДКИНА
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl + Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Для того, чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь на сайте или войдите через

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Авторизация

Адрес электронной почты:

Пароль:

Запомнить меня

Восстановление пароля

Для восстановления пароля введите адрес электронный почты:

Регистрация

Ваше имя:

Адрес электронной почты:

Введите код:

CAPTCHA
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

От (Выйти)

Сообщение:





На правах рекламы:
Тверские новости | пресса Тверь | газета Твери и газеты Тверской области | форум Тверь